轴箱定位有拉杆定位和()两种。
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轴箱定位形式:一种是导框定位,另一种是拉杆定位。
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东风11型机车轴箱釆用无导框、()轴箱拉杆定位。
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两个轴箱拉杆的位置高低不同,称为双扭线弹性定位拉杆机构,其目的是为了满足轴箱垂向位移的需要。
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轴箱拉杆定位的优点是()。
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轴箱定位方式有哪几类?
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东风7C型机车轴箱拉杆是带有橡胶元件的轮对轴箱与构架的弹性定位部件,并传递纵向力和()
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内燃机车轴箱采用()弹性轴箱拉杆定位。
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轴箱定位方式有哪几类?
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016、013、1027机车均采用轴箱拉杆定位。()
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GK1F型机车轴箱定位形式是拉杆定位。
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CRH5型动车组转向架一系悬挂装置采用拉杆轴箱定位方式。
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轴箱轴箱拉杆定位,是指轴箱用两根带有()的轴箱拉杆与架连接。
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CW—2型转向架的轴箱定位是由转臂式轴箱定位装置和()定位系统共同实现的。
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东风11型机车轴箱采用有导框、弹性轴箱拉杆定位。
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轮对轴箱是通过轴箱拉杆和()实现在构架中的定位的。
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内燃机车轴箱定位主要有()形式
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东风8B机车轴箱采用()的轴箱拉杆定位结构。
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轴箱定位形式有两种:导框定位及拉杆定位。
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目前,较好的轴箱定位方式有:()轴箱定位方式。
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【判断题】2型动车组采用拉杆式轴箱定位方式,它包括的主要部件有轴箱体、定位节点压盖、轴承单元、轴箱前盖、轴箱后盖、及橡胶盖。
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下拉杆组件为为叉形,四弹性节点,主要承担轴箱横向定位和辅助上拉杆承担纵向定位()
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