TJ/CL255A-2013文件要求：电气化区段上道施工须穿（)。
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在电气化牵引区段，为了使回归牵引电流畅通无阻地流回牵引变电所，应符合下列（）要求。
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在电气化区段，除专业人员按规定作业外，对所有职工有何要求？
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ZP•W1-18型无绝缘移频自动闭塞，非电气化区段，在道床电阻为（），满足轨道调整的分路状态的要求。
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对进入电气化铁路区段作业人员有何要求？
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为保证高速电气化区段的良好受流，一般要求在一个锚段内不允许有接头，要求接触网的制造长度在（），以适应锚段长度的需要。
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在电气化区段处理故障的车辆有何要求？
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对新职工、转岗或其他初到电气化区段工作的人员，经过三级安全教育，签订师徒合同后，即可单独上道作业。
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在自动闭塞的电气化区段上，在站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑（）和车站作业的要求。
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在自动闭塞的电气化区段上站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑轨道电路和车站作业的要求。
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电气化区段作业各种上道使用的工具长度不准超过5m。（)
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电气化区段作业各种上道使用的工具长度不准超过3m。测量用的塔尺第3节要拆除，以免使用时不慎碰触带电体，转移测点时需将花杆、塔尺放置于（)状态转移。
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TJ/CL255A-2013文件要求：在轨道板（或道床板)上进行钻孔植栓前，应再进行一次设备（)的复测。
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TJ/CL255A-2013文件要求：作业人员进入现场，必须穿戴（)，并根据相关要求配置其他防护用品（安全帽、防护灯、通讯工具等)。
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TJ/CL255A-2013文件要求：车轮传感器（磁钢)卡轨装置与钢轨间应（)。
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TJ/CL255A-2013文件要求：施工作业准备，外业技术准备：应根据轨边设备安装的线路情况、道床结构类型及实际尺寸，具体确定线间、线路外侧等不同位置的基础尺寸以及现场的实际安装位置，并与设计图纸进行复核。()此题为判断题(对，错)。
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光缆进室内终端要符合电气化区段的要求，在引入室内作（)措施。室内光缆的（)与室外部分电气绝缘，并进行接地。
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电气化区段信号设备的各种地线安装要求主要有（）。
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客运专线、高速铁路区段遇设备发生故障需上道检查、抢修时，驻调度所（站）联络员应登记申请上道检查、抢修封锁的范围，以及邻线限速里程和限速值。（）
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在电气化区段作业时，电务设备的必须连接牢固，接触良好，接地电阻应符合要求（）
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TJ/CL255A-2013文件要求：有砟轨道轨边设备车轮传感器(磁钢)安装要求：车轮传感器(磁钢)应采用专用卡轨装置安装在钢轨内侧，安装应牢固可靠，安装位置需符合设备技术要求。()此题为判断题(对，错)。
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在动车组开行区段上进行施工、维修时，若遇有能见度不足（)的恶劣天气时禁止上道作业
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上线作业防护信号用品要求：电气化区段工区，配备mm2回流线，其数量与长度根据需要确定（）
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TJ/CL255A-2013文件要求：有砟轨道轨边设备轨外底箱安装要求：轨外底箱及其附属部件与轨道板（或道床板）顶面的间隙不小于100mm（）
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