DC600v车的AC38（Y220v、50Hz交流设备有管路伴热、塞拉门伴热、集便器伴热、（）、空调机组、电源插座等。
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KAX-1型行车安全监测诊断系统工作电压为DC110V/DC48V或AC220V50HZ）。
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CRH1A型动车组辅助变流器的主要作用是首先将DC1650V的输入电压转换为（）V的三相交流电，在通过滤波箱的三相变压器输出AC400V，供全车的辅助用电设备使用。
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DC600V车的充电机的IGBT单级导通电压为（）。
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25T型客车充电机的DC600V电源经过EMI滤波，LC直流滤波送到由IGBT模块作开关管的（）电路，该电路将DC600v逆变成15Hz的高频方波。
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DC600V供电车的电气部分由哪几部分组成？
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DC600V车的DC110v直流设备有照明灯、轴报装置、防滑装置、（）、温水箱控制、点开水炉控制等。
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DC600V车的DC600V直流设备有客室电热器、温水箱、（）。
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DC600v车的充电器逆变器与电气综合控制柜通信正常，触摸屏上显示应为正常信息代码（）。
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DC600V车的充电总电流限济渲为（）。
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DC600V车的主干线的燃涮濒用（）级的绝缘表。
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DC600V车的蓄电池充电限流值为（）。
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25G型直流供电客车AC380/220V50Hz交流设备有（）.
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KAX£1型行车安全监测诊断系统工作电压为DCll0V£¯DC48V或AC220V（50Hz)。（)
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进行DC600V及DC600V£¯AC380V兼容供电的客车绝缘检测时.当运用单车在湿度大于等于85%时，线地绝缘值不得低于（)MΩ。
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DC600V/AC380V逆变器使用中必须注意输入DC600V和DC110V的极性不能接反（）
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进行DC600V及DC600V£¯AC380V兼容供电的客车绝缘检测时.当运用单车在湿度小于等于60%时，线间绝缘值不得低于（)MΩ。
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AC380VV干线和DC600V干线的介电强度,用工频（)耐压1min,做耐压试验,应无击穿或闪络现象。
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ZT110V-220V单相隔离逆变电源用于大功率交流传动电力机车，将来自车辆蓄电池DC110V变为单相正弦AC220V/50HZ交流电，为车上的日常用电设备提供稳定的电源（）
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DC600V/AC380V逆变器使用中必须注意输入DC600V和DC110V的极性可以接反（）《车辆电工》
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对比亚迪秦进行即时充电，对家用单相交流充电性能参数要求为：AC 220V；50Hz。
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DC600V£¯AC380V逆变器的两台逆变器分别接地，也可以两逆变器的地线连接后再接地。（)
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逆变器将DC600V变成三相380V,50HZ交流电向开水炉，温水箱，（)，空调机组供电。
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青藏客车车底分别设路DC600V电源干线（）
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DC600V车的充电器、逆变器与电控制柜通信正常，触摸屏上显示应为正常信息代码（）
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