活塞环的使用期限，主要取决于第一道气环的磨损程度。
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缸径100mm汽缸套，第一道气环的开口间隙为一般为（）。
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活塞环中，气环的作用是（）和（）。
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从活塞磨损规律分析，在正常使用条件下，活塞的使用期限主要取决于（）程度。
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一般活塞安装的第一道气环（）。
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第一道气环的工作表面一般都镀上多孔性锡，使环的使用寿命提高。
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WD6135型柴油发动机活塞环的侧隙，第一道气环为（）。
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CA6102型汽油・发动机活塞第一道气环端隙为（）mm。
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CA6110A型柴油发动机活塞第一道气环端隙为（）mm。
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第一道气环的开口间隙为（）。
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活塞环分为气环和油环，气环的作用是密封汽缸，并将活塞所吸收的热量传入汽缸壁进入冷却系统。油环的作用是将飞溅在缸壁上过多的润滑油刮下，它是活塞散热的主要路径，特别是第一道环，传递全部热量的40%~50%。
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在正常使用条件下，活塞的使用期限，主要取决于活塞裙部的磨损。
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扭曲环的安装原则是：（），一般用于第一道气环。
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135系列柴油机，活塞第一道环槽与第一道气环，配合间隙为（）mm。
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气环在活塞环槽中安装时，三道气环的切口须错开（）。
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135系列柴油机，第一道气环的闭合间隙为（）mm。
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安装活塞环时，要装上第一道气环、第二道气环和油环，三道活塞环的端口互错（）
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活塞气环的主要功用有（）。
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安装活塞环气环（2道气环）时，应将第一道气环的开口方向与第二气环的开口方向错开。（）
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6135型柴油发动机活塞环的第一道气环侧隙是（)。
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活塞在上止点第一道气环与缸壁接触位置可能发生的磨损中，最严重的是（）。
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活塞上气环的主要作用是（)，而装上油环的主要作用是（)。
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压缩机的活塞环分为气环和油环两种。气环的作用有：（)
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