CA6110A型柴油发动机活塞第一道气环端隙为()mm。
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桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机活塞油环的端隙为()㎜。
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CA6100A柴油机的第一道气环是()
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一般活塞安装的第一道气环()。
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CA6110A型柴油发动机活塞油环端隙为()mm。
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WD6135型柴油发动机活塞环的侧隙,第一道气环为()。
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CA6102型汽油・发动机活塞第一道气环端隙为()mm。
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135系列柴油机,活塞第一道环槽与第一道气环,配合间隙为()mm。
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MANB&W型柴油机活塞杆填料函工作环的平面间隙和环端间隙超过规定值的()时,应当换新。
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16V240ZJ型柴油机活塞的气环全部采用截面为矩形的气环。
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EQ6100-1型发动机第一道活塞环与第二道活塞环开口应错开()
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135系列柴油机,第一道气环的闭合间隙为()mm。
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活塞环的使用期限,主要取决于第一道气环的磨损程度。
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CA6102型发动机活塞上的第二道气环是锥面环,装配时有“O”记号的一面()。
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安装活塞环时,要装上第一道气环、第二道气环和油环,三道活塞环的端口互错()
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6135k-5型柴油发动机第二道活塞环的端隙是()。
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安装活塞环气环(2道气环)时,应将第一道气环的开口方向与第二气环的开口方向错开。()
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6135K£5型柴油发动机第一道活塞环的端隙是()。
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12150C型柴油机第一道活塞环与活塞环槽轴向磨损极限是()mm。
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