起落架减震支柱内加入的气体是（）
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前起落架减震支柱内有一对凸轮感受飞机处于空中还是地面状态，它的作用是：（）.
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起落架减震支柱内油针的作用是（）
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起落架减震支柱的充气活门的位置在（）。
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关于起落架减震支柱封严，下面说法正确的是（）
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如果主起落架减震支柱出现渗漏，要放行飞机，应做（）
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大型飞机的起落架减震支柱多为（）
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（EMB145）前起落架减震支柱内（）
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下面四种清洁飞机起落架减震支柱镜面的操作，哪条正确？（）
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简单支柱式和撑竿支柱式起落架的主要受力构件是减震支柱。
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从受力特点分析，起落架减震支柱属于哪种受力结构（）.
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起落架减震支柱内，外筒之间的备用封严的作用是（）
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主起落架减震支柱的充气活门位于减震支柱的（）。
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前起落架减震支柱和主起落架减震支柱各有几级（）
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连接在起落架减震支柱内，外筒之间的防扭臂的作用是：（）.
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在起落架油气式减震支柱内安装套筒，间隔环或缓冲器是为了：（）.
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主起落架减震支柱的哪一级有油液（）
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在减震支柱内加有油液和气体，下列说法正确的是（）
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在起落架油气式减震支柱内安装的缓冲装置是为了：（）.
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起落架减震支柱勤务时参考的是（）曲线。
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前起落架减震支柱定中凸轮的功用是（）。
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代民航飞机起落架减震支柱内灌充的油液为（）。
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为了将主起落架可靠定位在正前方而不会左右摆动，并限制减震支柱的伸张行程，在减震支柱的内、外筒之间安装有：（）.
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起落架减震支柱的压缩和伸长动作了哪个安全装置（）？
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主起落架减震支柱的勤务活门在（）
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