关于起落架减震支柱封严,下面说法正确的是()
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起落架减震支柱内油针的作用是()
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起落架减震支柱的充气活门的位置在()。
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关于主起落架,下面说法不正确的是()
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如果主起落架减震支柱出现渗漏,要放行飞机,应做()
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大型飞机的起落架减震支柱多为()
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(EMB145)前起落架减震支柱内()
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下面四种清洁飞机起落架减震支柱镜面的操作,哪条正确?()
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简单支柱式和撑竿支柱式起落架的主要受力构件是减震支柱。
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关于前起落架,下面说法正确的是()
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起落架减震支柱内,外筒之间的备用封严的作用是()
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主起落架减震支柱的充气活门位于减震支柱的()。
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起落架减震支柱内加入的气体是()
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前起落架减震支柱和主起落架减震支柱各有几级()
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主起落架减震支柱的哪一级有油液()
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在减震支柱内加有油液和气体,下列说法正确的是()
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每一个主起落架有三个舱门,其中与减震支柱固定在一起的是()
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起落架减震支柱勤务时参考的是()曲线。
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前起落架减震支柱定中凸轮的功用是()。
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关于重力放起落架的说法,下面正确的是()
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为了将主起落架可靠定位在正前方而不会左右摆动,并限制减震支柱的伸张行程,在减震支柱的内、外筒之间安装有:().
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关于减震支柱封严说法正确的是()。
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关于主起落架减振支柱,下面说法错误的是()
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主起落架减震支柱的勤务活门在()
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关于减震支柱勤务曲线的说法正确的是()