发动机冷却系节温器完全开启的温度是。（）
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发动机冷却系的节温器可以安装在（）内。
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发动机水冷却系节温器的作用是用来改变冷却水的循环路线及（）。
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节温器的作用是随发动机冷却系的水温变化，自动控制通过散热器的冷却水水流量。当冷却水温度在（）之间时。冷却系统既有大循环又有小循环。
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冷却系节温器阀门开启温度过高，会使发动机（）。
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发动机冷却系中节温器损坏，将会导致发动机（）。
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冷却系节温器阀开启温度过高，会使得发动机（）
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节温器失灵将造成冷却系温度（）。
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KTA19-G2型柴油机水温节温器开始开启温度和完全开启温度应分别是（）、（）。
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发动机水冷却系节温器的作用是自动调节冷却（），使冷却水温度经常保持在80～90℃。
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当冷却液温度达到86℃时，节温器小阀门完全关闭，大阀门完全开启，其最大工作升程通常应为（）mm。
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当冷却系统的出液温度达到节温器的开启温度时，节温器（）
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柴油机节温器的阀门完全开启温度应为（）。
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冷却系节温器开启最低温度和节温器主阀全部开放的温度分别是（）。
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节温器失效而引起发动机过热，其特征是发动机内部水套中冷却液的温度较低，而散热器内冷却液的温度较高。
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冷却水小循环：是指冷却水温度高于76℃时，节温器主阀门自动开启，副阀门逐渐关闭所进行的水循环。
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风冷式发动机冷却系包括散热器、水泵、风扇、节温器等。
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发动机水冷却系一般由（）、风扇、分水管、节温器、水温表等组成。
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在冷却水温度达到（）时，节温器开启。
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节温器若位置装倒后，冷却系将会？学生a说发动机正常工作。学生b说发动机过热。他们说法应该是（）。
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拆除冷却系的节温器，发动机则不会产生过热现象。
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在汽车上检查节温器时，如果冷却液的温度上升较快，并且达到大循环阀门初步开启温度后，冷却系统的冷却液温度上升显著减慢，可以说明节温器工作（）
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当发动机达到一定冷却液温度时,蜡式节温器主阀门完全打开,冷却液进行大循环（）
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冷却系节温阀门开启温度过高，会使发动机（)。
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