用经验法检查气门导管与气门杆的配合间隙，能自由上下拉动气门杆为合格。此题为判断题(对，错)。
相似题目
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气门导管的主要作用是保证气门作（），使气门与气门座正确配合。
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对于往复式内燃机，气门导管的功用是保证气门做圆周运动，使气门与气门座或气门座圈能正确配合，并承担部分传热的任务。（）
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对于往复式内燃机，气门导管的功用是保证气门做（），使气门与气门座或气门座圈能正确配合，并承担（）的任务。
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气门杆与气门导管的配合间隙是（）。
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柴油机气门导管内孔与气门杆部配合精度要求较高，配合间隙应适当。间隙过小，气门杆部受热后膨胀，而产生气门（）现象。
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为什么气门与气门导管之间要留有合适的间隙？
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用塞尺检查柴油机的气门间隙时，塞尺在摇臂和气门之间来回移动感觉到有（），又能在两者之间自由出入为准。
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气门杆与气门导管的间隙一般控制在（）mm范围内。
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气门杆与气门导管的间隙过大，会引起窜气、漏油、（）。
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发动机排气门与气门导管配合间隙过大会导致燃烧室烧机油。排气管冒蓝烟。
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气门杆与气门导管配合（），应更换气门和气门导管。
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化油器节气门检查是检查其边缘与化油器内壁的间隙（节气门全闭时）和节气门轴与承孔的配合间隙（一般均应≤0.10mm）。（）
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更换气门导管时，气门导管与气缸盖承孔配合的过盈量通常用经验方法确定、新气门导管尺寸比旧气门导管尺寸（）0.01～0.02mm。
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气门与气门导管正常的工作间隙为（），气门与气门导管工作间隙过小会造成气门与气门导管卡滞，间隙过大会造成烧机油。
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气门导管和气门杆之间配合间隙（），将导致发动机窜机油，并使油耗增加。
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如何检查气门杆与导管配合间隙？
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桑塔纳2000AFE型发动机气门与导管的配合间隙应为（）mm
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气门导管的主要作用是保证气门能沿其本身的轴线上下移动。
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6135型发动机气门杆与气门导管的间隙一般控制在（）范围内。
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柴油机气门导管内孔与汽缸盖配合间隙应适当，间隙过大使气门运动时产生摆动冲击，造成（）磨损不均匀，引起漏油、漏气，甚至使气门烧损。
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气门杆涂上油后能在气门导管内徐徐下降，则表面，气门杆与导管间隙（）。
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气门杆与气门导管之间一般预留间隙为多少（ ）
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测量气门杆与导管配合间隙时，百分表指针摆幅值（)为其配合间隙。
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BC0 0 2 气门（）前应检查气门杆与导管孔的配合值