水尺检量时，为减少误差，对船舶吃水应进行的修正是（）。

相似题目

• 对于某种直达运输的固体散货，整个航次中应进行（）次水尺检量过程，（）次原始数据的测定。

  A . A．1；4 B . B．2；4 C . C．1；2 D . D．4；4

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• 某固体散货船装载后吃水差t=-0.8m，水尺检量中进行漂心修正时，应（）。

  A . A．只需进行第一次修正 B . B．只需进行第二次修正 C . C．两次修正都需进行 D . D．两次修正都不需进行

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• 某固体散货船装载后吃水差t=-1.20m，水尺检量中进行纵倾修正时，应（）。

  A . A．只需进行第一次修正 B . B．只需进行第二次修正 C . C．两次修正都需进行 D . D．两次修正都不需进行

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• 内河船舶水尺一般应以平板龙骨的（）为计量基准点，水尺标志至少从实际空船吃水（），且（）处划起。

  A . 内表面，下面0.2m，为0.2m的倍数 B . 外表面，下面0.2m，为0.2m的倍数 C . 内表面，下面0.1m，为0.1m的倍数 D . 外表面，下面0.1m，为0.1m的倍数

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• 水尺检查时，以下（）不是对船舶吃水进行的修正。

  A . A．拱垂修正 B . B．排水量纵倾修正 C . C．首尾垂线修正 D . D．A和C

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• 某轮在水尺检量计算中，查得船舶排水量为13000t，吃水d=9.66m时，MTC=233.5t.m/cm；吃水d=9.86m时，MTC=237.5t.m/cm，则该排水量对应的每厘米纵倾力矩关于吃水的变化率为（）t.m/cm.m

  A . A．18.6 B . B．20.0 C . C．24.5 D . D．26.9

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• 在进行水尺检量时，货物质量（重量）的误差应控制在排水量的（）以内。

  A . A．0.3% B . B．0.4% C . C．0.5% D . D．0.6%

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• 某轮水尺检量时测得装货前的排水量和油水分别为5000t和200t；装货后测得排水量和油水分别为25000t和1000t，则其装货量为（）t。

  A . A．19020 B . B．19200 C . C．10902 D . D．10920

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• 大型散货船在水尺检量过程中，需测定船舶首吃水点至首垂线间的水平距离，其数值（）。

  A . A．可通过计算得取 B . B．可在吃水差曲线图上量取 C . C．可在总布置图上量取 D . D．可在静水力曲线图上量取

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• 水尺检量过程中，其它数据一样，仅当船中平均吃水增加10cm，则船舶平均吃水增加（）cm。

  A . A．3.3 B . B．5.0 C . C．7.5 D . D．1.25

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• 大型散货船在水尺检量过程中，需测定船舶尾吃水点至尾垂线间的水平距离，其数值（）。

  A . 可在船舶总布置图上查得 B . 可在静水力曲线图上查得 C . 可在首尾垂线图上查得 D . A或C

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• 某轮在水尺检量计算不，对吃水进行首尾线修正，已知吃水差T=-1.03m，LBP=156m，船舶首吃水点至首垂线间的水平距LF=0.5m，船舶尾吃水点至尾垂线间的水平距LA=5.0m，则尾垂线修正量为（）m

  A . A．+0.003 B . B．-0.003 C . C．+0.03 D . D．-0.03

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• 船舶水尺系指船舶的吃水深度。船舶在正浮状态下其实际吃水为船舯处自龙骨上缘至实际水线间的垂直距离。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 在对水尺进行观测时，可仅对承运船舶一侧的艏、舯和艉部吃水线的三个吃水点进行观测或测量，以确定其实际水尺。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 在承运大宗散货时，通常通过水尺检量的方式来确定实际装货量，由于观测本身存在着误差，导致观测到的船舶吃水与船舶实际吃水有（）厘米的误差，这是正常的。

  A . 1～2 B . 2～3 C . 3～5 D . 5～6

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• 船舶水尺是表示船舶吃水的标志，水尺的零点应在（）

  A . 船舶正浮时的船体最低处 B . 水尺所在部位的船体最低处 C . 船中部位的船体最低处 D . 船中龙骨板底缘

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• 在进行水尺检量时，为尽右能使结果准确，在计算吃水排水量时应进行下列修正。（） ①拱垂修正②纵倾修正③空档高度修正④港水密度修正⑤首尾垂线修正

  A . A．①③④ B . B．①②④⑤ C . C．①②③④ D . D．①②③④⑤

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• 某轮在水尺检量计算中，查得船舶排水量为13000t，吃水d=9.66m时，MTC=233.5t.m/cm；吃水d=9.86m时，MTC=237.5t.m/cm.则该排水量对应的每厘米纵倾力矩关于吃水的变化率为（）KN.m/cm.m

  A . A．182.5 B . B．196.2 C . C．240.3 D . D．263.9

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• 某固体散货船在水尺检量时对排水量进行港水密度修正，已知按标准海水密度计算出的排水量为12000t，港水密度为1.1007g/cm3，则修正后的排水量为（）t。

  A . 11789 B . 11864 C . 11955 D . 12215

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• 下列（）不是固体散货船进行水尺检量时应进行修正。

  A . A．首尾垂线修正 B . B．船舶尺度修正 C . C．漂心修正 D . D．排水量纵倾修正

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• 某轮在水尺检量计算中，对吃水进行首尾垂线修正，已知吃水差t=-1.03m，LBP=156m，船舶首吃水点至首垂线间的水平距离LF=0.50m，船舶尾吃水点至尾垂线间的水平距离LA=5.0m，则首垂线修正量为（）m。

  A . A．+0.003 B . B．-0.003 C . C．+0.03 D . D．-0.03

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• 在进行水尺检量时，为尽可能使结果准确，在计算吃水和排水量时应进行的修正包括（）。 ①拱垂修正； ②纵倾修正； ③空档高度修正； ④港水密度修正； ⑤首尾垂线修正。

  A . ①③④⑤ B . ①②④⑤ C . ①②③④ D . ②③④⑤

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• 某固体散货船装载后吃水差t=-0.15m，则在水尺检量时，可以不进行修正（）

  A．首尾垂线修正 B．港水密度修正 C．漂心修正 D．A和C

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• 船舶水尺标志勘划时，水尺应以（）为计量基准线，水尺读数（）表明该数字所示的吃水。水尺标志至少从实际空船吃水下面处划起，水尺标志标注的1M倍数的最大吃水值应大于船舶（）时的吃水。

  A．平板龙骨外表面；上缘；0.5M；满载吃水 B．平板龙骨内表面；下缘；1M；满载吃水 C．平板龙骨内表面；上缘；0.5M；最小干舷 D．平板龙骨外表面；下缘；1M；最小干舷

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