辅助逆变器控制电源为（）

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  A . 三相交流380V B . 单相交流220V C . 直流600V D . DCll0V

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• 辅助逆变器输出的AC中压为（）、（）和维护插座提供电源。

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• 地铁车辆空调系统（六节编组车辆）正常工作时的主工作电源是由（）的辅助逆变器提供。

  A . 拖车 B . 带受电弓的动车 C . 不带受电弓的动车 D . B+C

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  A . A11 B . A12 C . A13 D . A14

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• 辅助逆变器的作用是给空调、空压机、风机等提供三相380V电源。

  A . 正确 B . 错误

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• C车03F11“辅助逆变器控制电源”MVB触发引起的现象中，描述不正确的是（）。

  A . A、MMI显示C车空调严重故障； B . B、MMI状态栏显示AUX故障； C . C、浏览屏上显示本单元车的DC/AC故障； D . D、全列车没有空调。

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• 辅助系统SIV静止逆变器输出电源为（）

  A . DC110V B . DC380V C . AC110V D . AC380V

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• 当HVSS在车间电源位时，（）个辅助逆变器得到高压。

  A . 1 B . 2 C . 3 D . 4

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• 唤醒模式下，辅助逆变器不工作，蓄电池至少提供（）分钟紧急通风电源。

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• 在辅助逆变器故障时，蓄电池给客室、司机室的应急通风提供电源，应能维持（）分钟

  A . 40 B . 45 C . 50 D . 55

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• 每节车厢的两个空调机组由本单元A车辅助逆变器产生的中间电压电源供电。

  A . 正确 B . 错误

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• 电动列车辅助逆变器系统主要由每节车的逆变器并联组成，只向空调机提供电源。

  A . 正确 B . 错误

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• 当蓄电池电压过低时，辅助逆变器的电子装置可通过（）电池获得工作电源。

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• 辅助逆变器SC通过车顶（）或（）和一条高压母线获得DC1500V电源。

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• 辅助电源系统由逆变部分、变压器隔离部分、直流电源三部分组成。

  A . 正确 B . 错误

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• 辅助逆变器SC通过车顶受（）或（）和一条高压母线获得DC1500V电源。

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• 电动列车辅助逆变器系统主要由每节车的逆变器并联组成，只向低压电源提供电源。

  A . 正确 B . 错误

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• 辅助逆变器控制电路通过实现对辅助变流器的逻辑动作控制。;（）

  A．采集外部数字及模拟信号; B．只采集外部数字信号; C．只采集外部模拟信号; D．以上都不是

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• CR400AF动车组控制系统、照明、影视广播、逆变电源灯辅助负载设备的电源为（）

  A．DC100V B．DC110V C．AC100V D．AC110V

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• 在辅助逆变器故障时，蓄电池给客室、司机室的应急通风提供电源，应能维持（45）分钟（）

  A．40 B．45 C．50 D．60 此题为多项选择题。

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• 每列车安装套辅助电源装置即静止逆变器（SIV）和蓄电池组，满足6辆编组列车各种负载工况的用电要求（）

  A．1 B．2 C．3 D．4

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• 一号线列车B车蓄电池的充电电源是由（)辅助逆变器供给的。

  A．本单元A车 B．本单元C车 C．另一单元A车 D．另一单元C车

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• 由逆变器、蓄电池及相应的部件组成的为辅助设备提供电源，它的工作状态正常与否直接影响整列车的功能（）

  A．牵引传动系统 B．牵引控制系统 C．辅助供电系统 D．辅助控制系统

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• 辅助逆变器控制电路的设计保证在规定的条件下输出电压和电流的稳定，当输入电源降至V以下时，逆变器立刻停止工作，当输入电压升到超过V并至少持续3秒（时间可调节），逆变器应自动启动

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