车细长轴时,如卡爪压力大或中、大拖板间隙过大,会引起加工工件出现()。
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若机床主轴轴向间隙过大,往往会引起精车端面时发生()。
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用硬质合金车刀粗加工细长轴时,背吃刀量不易过大,通常选择1.5~2mm,精加工选择()。
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车细长轴时为提高车刀耐用度车刀的主偏角可以采用()。
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车细长轴时,为减少热变形伸长,应加充分的冷却液。
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车细长轴时,最好采用()的跟刀架,使用时跟刀架的支承爪与工件的接触压力不宜过大。
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车细长轴时,跟刀架的卡爪压得过紧,出现()
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车细长轴时,在第一刀车过后,为消除(),必须重新校正中心孔。
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主轴轴向窜动超差,精车细长轴时圆周表面()的波纹。
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用YT15车刀粗车细长轴时,切削速度以()m/min为宜。
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车细长轴时,为了避免震动,车刀的主偏角取()。
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车细长轴时,在卡爪和工件之间放入开口钢丝圈,可以()
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为了减少径向力,车细长轴时,车刀主偏角应取()。
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车细长轴时,为了减少背向力引起工件的弯曲,车刀的主偏角应选择()
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在车细长轴时可采用()来防止工件的热变形伸长。
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汽车悬架和转向系间隙过大可能引起的故障现象只有在汽车行驶中才会出现,应在汽车停驶时检查。()
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甲说:个别缸火花塞间隙过大不会引起发动机怠速不稳。乙说:个别缸火花塞间隙过小会引起发动机怠速不稳。二人中正确的是()。
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车细长轴时,要使用中心架和跟刀架来增加工件的()
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车细长轴时,跟刀架的卡爪压得很紧,出现()
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车细长轴时可用中心架和跟刀架来增加工件的()。
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车细长轴时,为了减少径向切削力引起工件的弯曲,车刀的主偏角应选择()。
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车细长轴时,为了减少工件的热变形伸长,应加充分的切削液()
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车细长轴时,三爪跟刀架比两爪跟刀架使用效果好()
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车细长轴时,通常使用中心孔或跟刀架,以()工件刚性。
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粗车细长轴时,可釆用一夹一顶装夹,以承受较大的进给力。
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