车细长轴时，为减少热变形伸长，应加充分的冷却液。
相似题目
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在车床上加工细长轴时，为减小因工件变形产生的加工误差常采用（）工艺装置。
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车细长轴时为提高车刀耐用度车刀的主偏角可以采用（）。
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车细长轴时，为减少弯曲变形，车刀的主偏角应取（），以减少径向切削分力。
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加工细长轴时，防止弯曲变形的方法有（）
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车细长轴时，在第一刀车过后，为消除（），必须重新校正中心孔。
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车削细长轴时，一定要考虑到热变形对工件的影响。
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由车削应力和切削热产生的变形，可通过消除应力，并尽可能（），多次调头加工，充分冷却等措施来减少加工件的圆柱度误差。
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车削细长轴时，因为工件长，热变形伸长量大，所以一定要考虑热变形的影响。（）
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车削直径为25mm，长度为1200mm的细长轴材料为45钢，车削时受切削热的影响，使工件由原来的21℃上升到61℃，已知αL=11.59×10-61/℃，则这根细长轴的热变形伸长量是（）mm。
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车细长轴时，为了避免震动，车刀的主偏角取（）。
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为了减少径向力，车细长轴时，车刀主偏角应取（）。
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加工细长轴时，为了避免工件变形，常采用90°偏刀。
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车细长轴时，为了减少背向力引起工件的弯曲，车刀的主偏角应选择（）
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在车细长轴时可采用（）来防止工件的热变形伸长。
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细长轴热变形伸长量的计算公式为：（）。
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车细长轴的关键技术问题是合理使用（）、解决工件的热变形伸长及合理选择车刀的几何形状等。
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减小热变形（）的措施是，加工时充分冷却减少温升。
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车削细长轴时，不论是低速还是高速切削，为了减少工件的温升而引起热变形，必须加注（）充分冷却。
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减少或补偿工件热变形伸长的措施之一，加注充分的（）。
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如果采用一般的顶尖加工细长轴时，由于两顶尖之间的( )不变，当工件在加工过程中受热变形伸长后，必然会造成细长轴弯曲变形现象。
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车细长轴时，为了减少径向切削力引起工件的弯曲，车刀的主偏角应选择（)。
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车削细长轴时，为了保证其加工质量，主要应抓住跟刀架的使用、工件的热变形伸长和合理选择车刀的几何形状三项关键技术。（)
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车细长轴时，为了减少工件的热变形伸长，应加充分的切削液（）
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加工细长轴时，采用中心架及跟刀架，可以减少工件的变形，使加工顺利进行。