什么是配气相位？画出配气相位图，并注明气门重叠角。
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气门传动组使进排气门能按配气相位规定的时刻开闭，并保证有（）的开度。
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气门传动的任务是使进、排气门按规定的配气相位及时开闭,并保证气门有足够的开度。
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气门从上一次关闭到下一次关闭时的曲轴转角称为配气相位。（）
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气门从开始开启到完全关闭所经历的（）转角叫配气相位。
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实际配气相位，为了满足进气充足，排气干净的要求，气门要（）
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配气相位的检查要在气门间隙调整好后进行。
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凸轮的磨损与变形会造成配气相位的改变，气门升程的减小。
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什么叫配气相位图？
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用曲轴转角表示气门开、闭的时间叫配气相位。
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气门间隙过大、过小会影响发动机配气相位的变化。
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以曲轴的旋转角度来表示气门开启（）终了的时刻，称为配气相位。
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个别气门配气相位偏早或偏迟不大时，可通过（）予以解决。
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气门传动组零件的磨损，配气相位的变化规律是（）。
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配气相位是指气门从开始开启到关闭终了时的曲轴转角。（）
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一般将四冲程发动机的换气过程分作自由排气、（）和（）、进气和气门叠开四个阶段。将进、排气门开关角度以及相对上、下止点的位置画出所得到的图称为配气相位。
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可变配气相位和气门升程控制系统英文缩写为（）。
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配气相位的气门重叠时间延长，将使废气的什么成分减少？（）。
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什么是配气相位？
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个别气门配气相位偏早或偏迟不大时，可通过（）的方法予以解决。
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关于可变气门控制和配气相位说法正确的是（）
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气门间隙的调整可借助该发动机的配气相位图来确定可调气门（）
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从配气相位图可知，气门的开与关都不在上死点或下死点。（)
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凸轮磨损与变形会造成配气相位的改变，气门升程的减小。（)
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4、什么是配气相位？有哪些配气相位角？