水泥稳定粒料基层和底基层，可现行《公路工程质量检验评定标准》，实测项目中不含（）。
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适用于各级公路粒料类基层和底基层的是（）。
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用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料施工时，注意从加水拌和到碾压终了的时间不应超过（）h，并应短于水泥的终凝时间。
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在石灰稳定土（粒料）、水泥稳定土（粒料）基层（底基层）施工中，有关压实的要求说法正确的有（）。
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高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的压实度极值的规定值为（）%。
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高速公路、一级公路应采用水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性基层，以增强基层的强度和稳定性，减少低温收缩裂缝。当采用半刚性基层有困难时，可选用热拌或冷拌沥青碎石混合料或沥青贯入式碎石做柔性基层。（）
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高速公路水泥稳定粒料基层平整度的规定值为（）。
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可用于各级公路基层和底基层的级配型粒料基层是（）。
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根据现行《公路工程质量检验评定标准》规定，（）为水泥稳定粒料基层的实测项目
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适用于各级公路的基层和底基层的粒料是()。
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粒料分类中，级配碎石可用于()的基层和底基层。
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高速公路水泥稳定粒料基层厚度合格值的规定值为（）。
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城市快速路、主干路水泥稳定碎石基层和底基层压实度为（）。
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用于高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的7d浸水抗压强度要求达到（）MPA。
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可用于各级公路基层和底基层的粒料材料是（）。
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用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料掺入水泥剂量不宜超过（）%。
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可用于各级公路基层和底基层粒料材料是（）。
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稳定土类道路基层材料配合比中，石灰、水泥等稳定剂计量应以稳定剂质量占全部土（粒料）的（）表示。（CJJ1-2008 7.1.3P43）
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高速公路水泥稳定粒料基层压实度的极值规定值为（）%。
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水泥稳定粒料基层和底基层，可现行《公路工程质量检验评定标准》，实测项目中不含：
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水泥稳定粒料基层或沥青稳定碎石基层常常用在()。
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结合有关基层和底基层的实测项目内容，回答下列有关问题。对石灰稳定粒料基层，下列说法正确的是（）
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结合有关基层和底基层的实测项目内容，回答下列有关问题。水泥稳定粒料（碎石、砂砾或矿渣等）基层和底基层实测项目中，高速公路和一级公路基层的平整度的规定值或允许偏差为（）
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粒料基层或底基层包括嵌锁型和级配型两种，施工中，（）可用于各级公路的基层和底基层
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