DME和其它导航设备合装时，识别信号可以由DME来发。
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当DME与VOR或ILS联用时，识别信号一般由（）英文字母的莫尔斯码组成。
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DME的校飞可与合装的ILS或DVOR一起校飞。
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D-VOR与DME设备合装，识别信号分配比为DVOR：DME=（）。
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VOR可以使用来自DME的识别信号。
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机载DME设备有记忆功能，防止短时间失去应答信号而引起距离显示变化。
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如何调节DME台识别信号的音量？
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DME与ILS合装是为了取代（）。
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DME设备每30S发（）次识别码。
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DME设备的软件安装运行，是要依照操作者PC机的操作平台和是否有（）合装设备共同决定的。
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VOR与DME合装时必须由VOR发射识别信号。
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与DME合装的DVOR台，1分钟内常辐射()组识别码。
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LOC和DME合装时，二者频率（）。
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存在干扰信号时，DME设备会产生（）告警。
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VOR可以和DME合装，构成（）定位系统。
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DME的抑制信号给哪些设备（）
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接收两个以上的DME台信号，可以实现什么方式的定位（）？
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当DME和VOR或ILS合装时，使用相同识别信号，其发射比例为（）。
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VOR可以和DME合装构成极坐标定位系统。
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DME、VOR台发射的识别信号是多少个英文字符的摩尔斯电码（）.
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DME每个识别码组的发射时间可以为5~20秒。
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若VOR与DME合装，识别码工作在联合方式，每30秒产生4次完整的识别码，则（）。
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地面理论评估内容应包括评估区域导航航路、终端区、进近的DME/DME信号覆盖和精度、关键DME设备（）
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参阅图6-18香港RNAV标准仪表离场图，标号⑤所示，与DME匹配的导航台识别标志是（）
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DME识别信号发射连续正弦波（）
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