YZ-1制动机紧急制动时的制动缸最高压力为（）。

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• YZ-1型空气制动机分配阀中，安全阀是用来防止紧急制动作用后，（）的压力过高，以致造成制动缸压力过高、制动力过大，引起铁道车辆滑行而擦伤车轮踏面。

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• YZ-1制动机、自动制动阀紧急制动时，制动缸最高压力420KPA。

  A . 正确 B . 错误

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• F8型制动机紧急制动时，制动缸的最高压力为（）。

  A . （420±10）kPa B . （430±10）kPa C . （450±10）kPa D . （4804-10）kPa

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• 机车紧急制动后制动缸上升到最高压力时间应在（）以内。

  A . 3秒 B . 7秒 C . 8秒 D . 10秒

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• YZ-1型空气制动机在控制单机运行时，小闸实施（）的压力控制，再通过分配阀均衡部去控制制动缸的压力变化从而实现制动与缓解作用。

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• YZ-1型制动机均衡风缸压力自零充至480KPa的时间为（）。

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• YZ-1制动机自动制动阀，常用全制动时制动缸升压时间为（）。

  A . A、3～4s B . B、4～5s C . C、6～9s D . D、9s以上

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• 捣固车紧急制动时，制动缸最高压力（）KPa。

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• YZ-1型制动机，自动制动阀常用全制动时，制动缸最高压力为（）。

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• YZ－1型制动机单独制动后，制动缸压力自360KPa下降至35KPa的时间为（）。

  A . A、3s B . B、不大于5s C . C、6s D . D、6～9s

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• 紧急制动后制动缸最高压力：（）。

  A . A、400-420KPa B . B、420-450KPa C . C、440-460KPa

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• 紧急制动时，制动缸升至最高压力的时间为（）。

  A . 6—9s B . 5—8s C . 5—7s

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• YZ－1型制动机109分配阀中的增压阀是为提高紧急制动时制动缸压力，在（）中下部设置的。

  A . A、阀体 B . B、分配阀体 C . C、安全阀 D . D、调压器

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• YZ－1型制动机自动制动阀紧急制动时，制动缸最高压力为450±10ＫPa。

  A . 正确 B . 错误

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• 120阀紧急制动时，制动缸的最高压力比其常用制动时高。

  A . 正确 B . 错误

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• 容积室的压力受（）的控制，按规定要求，大型养路机械紧急制动时的制动缸最高压力为450kPA.。

  A . 电控阀 B . 安全阀 C . 紧急放风阀

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• 紧急制动后制动缸压力升至最高的时间：（）。

  A . A、3-6秒 B . B、4-7秒 C . C、5-8秒 D . D、6-8秒

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• YZ-1制动机单独自动阀全制动时的制动缸最高压力为（）。

  A . A、420KPa B . B、300KPa C . C、320KPa D . D、340～380KPa

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• YZ-1制动机在单独制动作用时，单独制动阀不能直接控制制动缸的压力。

  A . 正确 B . 错误

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• 捣固车紧急制动时，制动缸最高压力450±10KPa。（)

  是 否

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• YZ－1自动制动机性能常用全制动时，制动缸的压力为360Kpa。（)

  是 否

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• F8分配阀紧急制动时制动缸压力可根据需要设定到最高值为（）。（1

  A．430±10kPa B．450±10kPa C．420±10kPa D．480±10kPa

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• YZ-1型空气制动机均衡风缸压力自500kPa减压至360kPa的时间为（）

  A．4~7s B．5~8s C．6~9s D．7~10s 此题为多项选择题。

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• JZ－7型制动机自动制动机紧急制动后制动缸升至最高压力的时间为（）。

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