连杆变形一般应该先校正()
相似题目
-
在对连杆变形进行校正时,通常是()。
-
校正连杆一般是先校正弯曲后校正扭曲。()
-
对于往复式内燃机,当连杆的弯曲和扭曲值超出允许值,一般先(),后(),变形较小时可采用()。
-
在曲柄连杆机构的检修中,应该先检查()
-
连杆扭曲度大于()mm时,应该进行校正
-
一般规定,连杆螺栓长期使用后当塑性伸长变形超过()时应换新.
-
发动机连杆如有弯曲和扭曲变形,校正时应先校正弯曲,然后校正扭曲
-
连杆如有弯、扭,应先校正弯曲,再校正扭曲。
-
连杆弯曲度超过()mm时,应该进行校正
-
用三点规在连杆校正器上检查连杆变形时,若上测点和平板接触,两下测点不与平面接触且与平面的间隙一致,则表示()。
-
一个板件的变形一般拉伸校正1到2次就能恢复。
-
两个前纵梁都发生了变形,校正时应该()。
-
为了提高柴油机曲轴、连杆综合机械性能,一般先进行淬火,然后立即进行()
-
钢结构焊接变形的基本形式有四种,但一般首先校正是()变形。
-
学生a说曲轴扭曲变形将加剧活塞连杆磨损。学生b说影响配气正时。他们说法应该是()。
-
依据变形大小和弯曲、扭曲同时存在的现象,校正角材一般次序是什么?
-
车身校正一般应按先倾斜校正,再长度校正,最后高度校正的顺序进行。()
-
连杆变形一般应先校正()
-
用三点规在连杆校正器上检查连杆变形时,若上测点和平板接触,两下测点不和平板接触,表示()。
-
当连杆存在弯曲、扭曲变形时,应先校正弯曲后校正扭曲。
-
18、发动机连杆若弯扭变形同时存在,一般先校正 ,后校正弯曲。
-
89、发动机连杆变形的检验应该在()上进行。
-
连杆校正弯、扭变形时,应先校正扭曲变形,冉校正弯曲变形。()
-
连杆扭曲变形后,采用的修复校正方法是()
推荐题目
- 员工个人利益与公司利益、个人利益与所承担的岗位职责、公司业务合作方、项目合作方、工作对象的利益之间发生或可能发生的冲突时应()。
- 注水井()资料包括注入和洗井时的供水水质、井口水质、井底水的水质。
- 椎动脉型颈椎病因脑供血不足可出现()
- 新生儿寒冷损失综合征伴心率降低者,宜使用的药物是()
- 红外成像检漏仪的数字信号分辨率应()。
- 我国《选举法修正案(草案)》提出“实行城乡按相同人口比例选举人大代表”。对这一举措理解不确切的是()
- 2017年12月13日,中俄东线()管道工程境内段全面加速建设,预计将于2020年底全线贯通,起点位于黑龙江省黑河市,途经9个省区市,终点为上海市,是我国目前口径最大、压力最高的长距离输送管道。
- LEMANIC82-H凹印机润滑加油时,印刷机组传动齿轮箱的加油量为()。
- 与AML-M6骨髓象不符合的是()。
- 下列属于新风情夏威夷披萨配料的是()