对于车身拉伸矫正的工作顺序有何基本原则？
相似题目
-
社会工作者小王做了半年的社区矫正工作之后，他发现对于社区矫正工作者而言，最常用的方法，是（）。
-
拉伸弯曲矫正机用于矫正板带钢。
-
车身测量工作一般只在拉伸中配合使用。
-
车身矫正垂直方向的变形用（）方法合适。
-
拉伸校正的重点是恢复车身变形部件的尺寸。
-
车身矫正的目的有哪些（）
-
车身钣金件发生撞击皱褶时，应先矫正皱褶附近部位的凹凸性损伤，再用拉伸法使皱褶展开，大致复位。
-
社区矫正是矫正社会工作的一个重要领域，是中国内地矫正社会工作制度起步阶段的重要建设内容。下列对于社区矫正的说法中，正确的是（）。
-
矫正车架时，所设计的工艺程序应该是（）才能保证修复工作量最小，而且不会造成车身结构的进一步损坏。
-
对车身进行修理时，确定矫正顺序的原则是（）。
-
车身某个部件拉伸后造成过度拉伸，其原因是什么（）
-
校正（拉伸）车身时，有一个基本原则，即（）。
-
过度拉伸的车身板件的处理方式应该是（）。
-
车身整体变形的矫正作业次序，应“先轻后重”。即优先矫正损伤最小的部位。
-
车身测量工作一般只在校正拉伸中配合使用。
-
校正仪的斜拉臂可以向上拉伸的车身部件是（）。
-
对于承载式车身结构，按一般的碰撞损伤顺序，F面哪一种变形最后出现（）。
-
具体到每一个车身板件变形的拉伸校正时，拉伸校正的程度是由损坏部件的尺寸决定的。
-
L形校正装置适合车身严重碰撞的拉伸
-
对车身中柱进行拉伸时使用的钣金工具是（）。
-
垫撬法对车身骨架的矫正最为有效。
-
对于承载式车身结构，按一般的碰撞损伤顺序，下面（）变形最先出现。
-
每天发车前当班驾驶员按照”后门-车头-车身左侧-车尾（含后仓)-车身右侧-前门-前车厢-后车厢-驾驶室（车辆启动或上电)-仪表“的顺序做好车辆检测工作。（)
-
车身冲洗的顺序一定要遵循由上到下、从前到后的原则。（）此题为判断题(对，错)。