汽轮机控制上下缸温差的原因（）
相似题目
-
大机上下缸温差热偶共（）支，其中高压缸（）支，中压缸（）支。
-
通常下列哪个原因对压气机及透平上下缸温差形成的影响较大？（）
-
汽轮机上、下缸温差过大常是造成大轴弯曲的主要原因。
-
上下缸温差是监视和控制汽缸热翘曲变形的主要指标。（）
-
汽轮机启动时，金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的，而上下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。
-
上下缸温差增大的原因？
-
正确使用汽加热装置，发现上下缸温差超过规定值时，应用汽加热装置对上下缸加热可有效减少上下汽缸温差。（）
-
汽轮机上下缸最大温差通常出现在（）处，汽轮机转子的最大弯曲部位在（）附近。
-
上下缸温差增大会造成汽轮机动静摩擦。（）
-
汽轮机上下缸最大温差通常出现在调节级处，动静间隙最小处也在调节级部分，所以在汽轮机启停机、变工况运行时应特别对调节级进行加强监视。
-
汽轮机启动时限制上下缸温差的目的是（）。
-
产生温差的原因有很多。在一般冷态启动时，会产生汽缸上下缸温差，且一般较（）。
-
汽缸保温应满足在汽轮机任何工况下，调节级上下缸之间的温差不应超过50℃。
-
在汽轮机启动过程中出现振动过大一定是由于疏水不好和上下缸温差大。
-
汽轮机启停机过程中，上下汽缸温差一般要求控制在（）内。
-
汽轮机启动过程中，上下缸温差过大，有以下（）危害。
-
上下缸温差过大会导致汽轮机产生猫拱背。（）
-
汽轮机启机过程中上下缸温差过大，会引起汽缸向上拱起，发生拱背变形。
-
在汽轮机任何工况下，调节级上下缸之间得温差不得超过50℃。（）
-
引起上下汽缸温差大的原因主要是上下缸的质量不同和加热冷却条件不同造成的。（）
-
调节级处上下缸内壁温差超过45℃时，禁止启动汽轮机。（)
-
汽轮机启动过程中，如果汽缸上缸温度高于下缸温度过高，会使汽缸发生中间向上拱起的热翘曲变形，俗称猫拱背。这种变形使下缸底部径向动静间隙减少甚至消失，引起动静摩擦。上下汽缸最大温差通常出现在调节处，而径向动静间隙最小处也在调节处。国产300MW汽轮机规定高中压内缸上下壁温差小于50℃。()
-
汽轮机会使汽轮汽上下缸温差明显增大（）
-
汽轮机启动时对于上下缸温差的限制规定。
推荐题目
- 某自治州是青海省所辖的藏族自治州，根据现行宪法，下列各项有关该自治州的表述正确的是哪一项？（）
- RedhatLINUX下，不是BASH功能的是（）。
- 若收货人要求承运人在提单中注明的卸货港以外的中途港交货时，承运人应要求收货人（）提单提货。
- 下列关于环境保护“三同时”制度的表述，正确的有（ ）。
- 下列关于契约型基金投资者与基金管理人的法律关系说法正确的是（ ）。 Ⅰ.基金管理人依据法律、法规和基金合同的规定负责基金的经营和管理运作 Ⅱ.基金托管人负责保管基金资产，执行管理人的有关指令，办理基金名下的资金往来 Ⅲ.资金的投资者通过购买基金份额，享有基金投资收益 Ⅳ.契约型基金，是指把投资者、管理人、托管人三者作为当事人，通过签订基金契约的形式而设立的基金
- 模板的技术要求是（）
- 应激状态下，表现为顺从、依附和讨好，这称为()
- 可与血液中钙离子形成螯合物的抗凝剂有（）
- 根据《注册监理工程师管理规定》，注册监理工程师变更执业单位，应按程序办理变更注册手续。变更注册需提交的材料有（）。
- 站界标设置在什么地点？