汽轮机启动时对于上下缸温差的限制规定。
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机组热态启动时，上下缸温差增大易引起汽缸产生拱背变形。
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汽轮机启动时，金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的，而上下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。
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机组热态启动时，汽机上下缸温差一般不得大于（）。
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汽轮机启动时，为什么要限制上下缸的温度？
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汽轮机控制上下缸温差的原因（）
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负温差启动就是冲转时蒸汽温度低于汽轮机上缸温度。（）
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正确使用汽加热装置，发现上下缸温差超过规定值时，应用汽加热装置对上下缸加热可有效减少上下汽缸温差。（）
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汽轮机上下缸最大温差通常出现在（）处，汽轮机转子的最大弯曲部位在（）附近。
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上下缸温差增大会造成汽轮机动静摩擦。（）
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汽轮机上下缸最大温差通常出现在调节级处，动静间隙最小处也在调节级部分，所以在汽轮机启停机、变工况运行时应特别对调节级进行加强监视。
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汽轮机启动时限制上下缸温差的目的是（）。
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产生温差的原因有很多。在一般冷态启动时，会产生汽缸上下缸温差，且一般较（）。
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汽缸保温应满足在汽轮机任何工况下，调节级上下缸之间的温差不应超过50℃。
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在汽轮机启动过程中出现振动过大一定是由于疏水不好和上下缸温差大。
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采用双层缸的汽轮机内缸上、下缸温差超过（）℃时，严禁启动汽轮机。
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采用双层缸的汽轮机外缸上、下缸温差超过（）时，禁止汽轮机启动。
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汽轮机启动过程中，上下缸温差过大，有以下（）危害。
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上下缸温差过大会导致汽轮机产生猫拱背。（）
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汽轮机启机过程中上下缸温差过大，会引起汽缸向上拱起，发生拱背变形。
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在汽轮机任何工况下，调节级上下缸之间得温差不得超过50℃。（）
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采用双层缸的汽轮机外缸上.下缸温差超过℃时，禁止汽轮机启动（）
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调节级处上下缸内壁温差超过45℃时，禁止启动汽轮机。（)
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汽轮机启动过程中，如果汽缸上缸温度高于下缸温度过高，会使汽缸发生中间向上拱起的热翘曲变形，俗称猫拱背。这种变形使下缸底部径向动静间隙减少甚至消失，引起动静摩擦。上下汽缸最大温差通常出现在调节处，而径向动静间隙最小处也在调节处。国产300MW汽轮机规定高中压内缸上下壁温差小于50℃。()
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汽轮机会使汽轮汽上下缸温差明显增大（）
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