活塞环的端隙是为了防止活塞环()而设置的。端隙大于规定数值应();端隙小于规定值可对()。
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对新的活塞环要检查其弹力、漏光度、端隙和侧隙。()
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活塞环端隙
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桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机活塞油环的端隙为()㎜。
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活塞环的端隙在装配时应在同一方位,以保证密封。
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什么是活塞环的端隙、背隙和边隙?
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发动机为了保证话塞环的密封,一定要将各活塞环的切口端隙按()。
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6135K-5型柴油发动机第一道活塞环的端隙是()。
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为了保证活塞环的(),安装活塞环时,一定要将各环的切口端隙错开。
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活塞环开口间隙(端隙)过小,应采取()。
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活塞环开口间隙(端隙)过小,应采取()。
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怎样检修活塞环的端隙?
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检查活塞环时,应有下列哪几个项目?() Ⅰ)背隙 Ⅱ)端隙 Ⅲ)边隙 Ⅳ)厚度
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检查活塞环端隙,应在活塞环形成()位置进行,以免活塞环卡死或端隙过大。
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活塞环要有一定的端隙,是为了()。
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6135k-5型柴油发动机第二道活塞环的端隙是()。
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活塞环开口间隙(端隙)过小,应采取锉削法修理。
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活塞环开口间隙(端隙)过小,应该采取()
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6135K£5型柴油发动机第一道活塞环的端隙是()。
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发动机活塞环的安装包括,端隙、侧隙和()
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活塞环端隙 名词解释
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