有利迎角的升阻比最大,说明此时的升力系数最大。
相似题目
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飞机的最大升阻比是一个().
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有利迎角的()最大。
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放下襟翼后,升力系数和阻力系数都增加,所以升阻比不变。
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从升力系数曲线,升阻比曲线,飞机极线三条曲线上都可以查出的特殊迎角是()。
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螺旋桨式飞机在最大升阻比飞行时的性能特征是什么?
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在通常情况下放下大角度简单襟翼能使升力系数和阻力系数增大、临界迎角减小、升阻比()。
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随着迎角的增加,飞机的升阻比:().
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以最大升阻比对应的速度飞行()
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侧风中着陆,为了修正偏流,可采用即修正偏流,又使飞机的升阻比不减小的()
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螺旋桨飞机在以最大升阻比飞行时的性能特点是提供().
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飞机侧滑时升力系数要(),阻力系数要(),升阻比要()。
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飞机在平飞过程中,当速度减小至比最大升阻比对应的速度小的速度范围时,总阻力将如何变化?()
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保持最大升阻比的零拉力下降中,下列说法正确的是()
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放襟翼后,飞机的升阻比()。
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迎角的大小与飞机的升力阻力密切相关。
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当飞机在平飞过程中将速度减小至比最大升阻比对应的速度小的速度范围,总阻力将如何变化?
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最大升阻比对应的速度确定()
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侧风中着陆,为了修正偏流,采用()修正偏流,可使飞机的升阻比不减小。
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如果某飞机以10°迎角闭油门下滑时(螺旋桨拉力近似等于0),对应的升阻比为12,在前进1公里的距离时损失的高度为().
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侧风中着陆,为了修正偏流,可以采用既修正了偏流,又使飞机的升阻比不减小的()。
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侧风中着陆,为了修正偏流,可以采用既修正了偏流,又使飞机的升阻比不减小的______
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航天飞机采用的是_________再入返回方式,其升阻比大于0.5。(填“弹道式”、“半弹道式”或“升力式”)
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在低于产生最大升阻比的速度下飞行,降低速度对飞机阻力的影响是()
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螺旋桨飞机在保持最大升阻比时,飞机性能的特征是()