作图题：工作风缸充气止回阀缓解充气状态如何？
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工作风缸充气止回阀在制动机制动减压时，防止（）压力向（）逆流。
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120型阀在充气缓解位时，副风缸充气过慢是因为（）。
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分配阀主阀部由主阀常用限压阀、紧急限压阀、低压风缸充气止回阀等组成。
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JZ-7型空气制动机分配阀的工作风缸充气止回阀，控制（）向工作风缸单向充气。
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分配阀的副阀不包括工作风缸充气止回阀。（）
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1作风缸充气止回阀、控制制动管向工作风缸单向充气。
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J2-7型空气制动机工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞后，会使工作风缸压力由零增至480kPa的时间超过（）。
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作图题：紧急放风阀充气缓解位状态如何？（绘图说明）
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JZ-7型制动机初充气时列车管压力空气必须经过工作风缸充气止回阀才能向工作风缸充气。（）
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104型分配阀在缓解状态时，充气止回阀上腔内压力等于（）压力。
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工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞有何现象？
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J2-7型空气制动机工作风缸无气止回阀充气限制堵堵塞时，使工作风缸压力由零增至480kPa的时问超过（）s。
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分配阀的主阀部主要由主阀、常用限压阀、（）和工作风缸充气止回阀等组成。
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工作风缸充气止回阀的主要用途是控制列车管向（）单向充气。
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工作风缸充气止回阀在制动减压时，能防止工作风缸内的压力空气向（）逆流，以避免产生不制动或制动力不成比例的现象。
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J2-7型空气制动机工作风缸充气止回阀胶垫不平整，工作风缸压力空气漏入（）为内漏。
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120型控制阀滑阀加速缓解风缸充气限制孔为（）。
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主阀部主要由主阀，常用限压阀、（）紧急限压阀和工作风缸充气止回阀等组成。
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分配阀在充气缓解位，（）应向工作风缸充风。
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分配阀主阀部由主阀常用限压阀、紧急限压阀、工作风缸充气止回阀等组成。
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在阶段缓解时，充气阀能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向（）逆流，以免破坏阶段缓解作用。
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109型分配阀除充气缓解位外，工作风缸与（）不相沟通。
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只要缓解电空阀一直得电，均衡风缸就一直处于充气状态。
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