车辆制动率应（）轮轨粘着系数与闸瓦工作面摩擦系数之比。
相似题目
-
影响粘着系数的因素有：牵引力、轮轨材料、踏面形状、气候等。
-
机车撒砂运行和制动时，粘着系数为（）。
-
轮对的制动力应（）轮轨间的粘着力，否则，会发生闸瓦和车轮间“抱死”滑行现象。
-
列车在制动时受到牵引力、闸瓦与踏面的摩擦力、车轮与轨面的粘着力。
-
当制动力大于轮轨间粘着力时，闸瓦抱住车轮使其停止转动，但因惯性作用，车辆继续在钢轨上前行，这种现象叫做（）。
-
合成闸瓦的摩擦系数随速度的变化小，所以能较好的发挥整个速度范围内的粘着利用。
-
撒砂的作用是保持轮轨间的粘着系数，防止车轮空转或打滑。
-
当制动力大于轮、轨间粘着力时，闸瓦将抱住车轮使其停止转动，但因机车、车辆的惯性作用，车轮将产生（）现象。
-
粘着系数是根据电动机车运行状态选取的，电机车处于制动状态时，粘着系数应选取（）
-
制动率是闸瓦压力与机车车辆作用在钢轨上的垂直载荷之比。按研究对象不同可分为轴制动率、车辆制动率、（）。
-
闸瓦摩擦系数大小与闸瓦压力，闸瓦材质，（）和制动初速度有关。
-
利用轮轨之间的粘着力进行的制动叫（）制动。
-
车辆制动率应等于或小于轮轨粘着系数与闸瓦工作面摩擦系数之比。
-
合理的制动率应当是：车轮不滑行所容许的最大闸瓦压力与（）的比值，小于或最多等于粘着系数与闸瓦摩擦系数的比值。
-
粘着系数是根据电机车运行状态选取的，电机车处于制动状态时粘着系数应选取（）。
-
"粘着"表明闸瓦制动过程中，车轮在钢轨上滚动时，轮轨接触实际上处于即非静止，亦非滚动状态。
-
的摩擦系数高，在同一车辆中不能与其它闸瓦混用（）
-
煤矿井下运输不撒砂制动时，粘着系数取（)。
-
动车组轮轨间的粘着系数随着运行速度的提高而增大。1X1（）
-
为取得合理的制动率，车轮的最大闸瓦压力与轴载荷的比值须不大于黏着系数与闸瓦摩擦系数的比值（）
-
CRH2A型动车组粘着制动是以车轮与轨道之间的粘着力为基础，粘着力以车轮与轨道之间的粘着系数和轴重的积来表示。（）
-
钢轨与车轮的表面状态对粘着系数的影响很大，在雨雪雾霜冻的气候条件下行车，轮轨粘着系数会降低__（）
-
一系悬挂主要功能A.将轮对定位在构架上，连接轮对与构架；B.承受车辆载荷，传递牵引、制动力，轮轨横向力等；C.衰减来自轨道的振动，保证转向架脱轨系数、减载率、稳定性的指标在安全范围内；D.承载车辆重量（）
-
作用在两根制动轴上的总闸瓦压力与该车的总重之比，叫做车辆制动率。（)
推荐题目
- 侧向思维就是利用其他领域里的知识和资讯，从侧向迂回地解决问题的一种思维形式。这种思维的（）不同于正向思维或逆向思维，它是沿着正向思维旁侧开拓出新思路的一种创造性思维。
- 道路运输管理机构实施勘验检查时，应当由两名以上执法人员担任，“勘验人”和“记录人”栏写明执法人员的姓名。（）
- 暨南大学建校至今，共培养了来自世界五大洲118个国家和（）3个地区的各类人才20余万人，堪称桃李满天下。
- 功血与早期子宫内膜癌的鉴别诊断可采用如下方法，但不包括（）
- 告警级别根据故障的严重程度设定，一般设有四种告警级别，即（）、（）、（）和（）。
- 焊接珠光体耐热钢，要求焊条的合金量与母材相当，这是为了（）。
- “密誓”中，杨贵妃和李隆基在哪一天盟誓爱情
- 依据是否和外界相通分类，对下述骨折的描述中不正确的是（）。
- 差别阂限 名词解释
- 福特级核动力航空母舰