CRH1A型动车组电压保护(OVP)是通过打开和关闭过压(),将直流环节保持在高低电压限值之间的。
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CRH1A型动车组手动打开上脚踏进行维护作业时,必须关闭供风塞门,插入()防止脚踏意外收回。
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CRH1A型动车组外门释放后,当车速低于()时,可通过边门开门按键打开车门。
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CRH1A型动车组电压保护(OVP)可防止MCM受电压瞬变损害,只要检测到直流环节(),斩波器则处于工作状态。
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CRH1A(时速250公里)型动车组手动操作关闭导流罩及收车钩时的操作顺序是(),以防止机构受到损坏。
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CRH1A型动车组在线式真空集便器在集污管内达到()的真空度时,才打开滑动阀门。
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如何手动打开CRH1A型动车组的上脚踏进行维护作业?
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CRH1A型动车组将3车A端的总风截断塞门Y30关闭,此时将排空()车一侧的总风。
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CRH1A(时速250公里)型动车组手动操作打开导流罩及伸车钩时的操作顺序是(),以防止机构受到损坏。
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CRH1A型动车组在正常运行过程中直流环节电压低于()V,IDU将显示直流环节欠压,并命令进行保护性关机。
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在CRH1A型动车组故障代码表中,发生LCBT不按命令打开,属于()。
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CRH1A型动车组电压保护(OVP)可防止MCM受电压瞬变损害,当斩波器激活时,电能通过()消耗的。
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CRH1A型动车组无蓄电池电压时紧急制动安全回路会()。
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CRH1A型动车组在正常运行过程中直流环节电压超过()V,IDU将显示直流环节过电压,并命令进行保护性关机。
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CRH1A型动车组电机变流器模块是两个并联牵引电机的供电电源,能将直流环节电压转变成()的对称的三相电压。
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在CRH1A型动车组故障代码表中,发生司机室侧窗打开,属于()。
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