气门弹簧座的固定形式主要有（）

相似题目

• 部份发动机气门采用二支气门弹簧，其主要目的是（）。

  A . 增强弹力 B . 一支在低速时使用，一支在高速时使用 C . 避免产生谐震 D . 防止气门漏气

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• 若气门与气门座的接触位置偏上部，应该用（）铰刀修正。

  A、75° B、45° C、30° D、15°

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• 为提高气门与气门座的密封性能，气门与座圈的密封带宽度越小越好。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 气门座的作用是（）

  A . 润滑 B . 散热 C . 密封 D . 导向

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• 气门与气门座的密封性检验可采用丙酮。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 气门组的主要零件有（）、（）、气门导管、气门弹簧等。

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• 若气门与气门座的接触位置偏下部，应该用（）铰刀修正。

  A . 75° B . 45° C . 30° D . 15&deg

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• 气门与气门座的互研过程是一种（）和（）的运动。

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• 研磨气门、气门座的操作程序是（）。

  A . 精研→着色检查→粗研 B . 精研→粗研→着色检查 C . 粗研→着色检查→精研 D . 粗研→精研→着色检查

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• 铰削后的气门座还应进行研磨，以提高气门与气门座的（）性。

  A . 配合 B . 密封 C . 接合 D . 封闭

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• 采用双气门弹簧或变螺矩弹簧的主要作用是（）。

  A . 提高弹簧的疲劳强度 B . 防止气门弹簧产生共振 C . 提高弹簧的使用寿命 D . 防止弹簧折断

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• 磨损严重的气门座，直接研磨已不能恢复气门与气门座的（）。

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• 气门磨床车头座的定位，车头座相对于纵拖板可绕一固定轴回转一定角度，以达到修磨气门（）的要求

  A . 气门端面 B . 气门平面 C . 气门侧面 D . 气门锥面角度

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• 气门面与气门座的接触位置应在气门面的（）。

  A . 上端 B . 中央 C . 下端 D . 上端或中央或下端各厂家有特别规定

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• 要求气门弹簧上、下端面与气门杆中心线（），气门弹簧有适当的弹力。

  A . 平行 B . 在一条水平线上 C . 垂直 D . 相交

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• 气门弹簧主要有哪几种防止共振的措施？

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• 检查气门与座的密封性有哪些方法？（）

  A . 目视检查法 B . 铅笔画线检查法 C . 涂色鉴别法 D . X射线检查法 E . 仪器检查法 F . 渗油检查法

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• 发动机的气门的驱动形式，主要有三种形式，分别（ ）、（ ）和（ ）。

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• 气门弹簧有（ ）等形式。

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• 为了提高气门座的使用寿命，通常安装（ ）

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• 为提高气门与气门座的密封性能，气门与座圈的密封带宽度越小越好。 （ ）

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• BC0 0 2 气门导管压人座孔后，导管上端面高出气门弹簧下座的高度过大会使（）产生撞击而断裂

  A．气门弹簧 B．摇臂 C．导管 D．推杆

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• 7、装配定位后常用的固定形式有打固定铆钉、上固定螺栓和用穿心夹或弹簧销固定。

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• 采用双气门弹簧或变螺距弹簧的主要原因是（)。

  A．提高弹簧的疲劳强度 B．防止弹簧共振而折断脱落 C．提高弹簧的使用寿命 D．防止弹簧弯曲

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