车身结构性部件一般采用()制造。
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车身结构性部件一般采用高强度钢制造。
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大多数轿车均采用承载式车身结构,在这种车身结构中一般不会有()。
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17受车钩的结构合理,主要零部件钩体、钩舌及钩尾框均采用了()铸钢制造。
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模块化结构的个别部件采用了钢材制造,各部件之间由采用了钢制螺栓连接,所以车体自重要比全焊结构()。
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一般大型客车车身采用骨架式受力结构。()
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汽车制造业中,激光焊接技术主要用于车身拼焊、框架结构和零部件的焊接
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大多数轿车均采用承载式车身结构,在这种车身结构中一般不会采用()。
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目前轿车一般采用的车身结构是()
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整体式车身上由高强度钢制造的部件有().
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双相钢一般用来制造的车身部件是()。
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下面哪个车身部件是用橡胶制造的?()
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车身上哪个部件可能是用低碳钢板制造的()
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轿车一般采用()结构类型的车身
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整体式车身上,用高强度钢或超高强度钢制造的部件是()
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车身的外覆盖件从维修的角度考虑,一般还会采用低碳钢来制造。
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整体式车身上由高强度钢或超高强度钢制造部件是()
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车身上由高强度钢或超高强度钢制造部件是()。
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以下哪个部件不是车身的结构性部件。()
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按车身受力情况分析,轿车一般采用()结构类型的车身。
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现在整体式车身上使用超高强度钢制造的部件是()。
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车身上哪些部件可能是塑料制造的()
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车身结构性部件一般采用高强度钢板制造。
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整体式车身上由高强度钢或超高强度钢制造部件有()、()和()。
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20、车身结构性部件一般采用高强度钢制造。