增压柴油机提高增压度的主要限制是（）
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增压器的主要任务是提高进入柴油机缸内的空气（）。
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增压器的功用是降低空气的温度，增加空气密度，以提高柴油机充气效率。
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柴油机采用增压方式可提高（）。
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采用增压的柴油机比不采用增压的柴油机，功率可提高（）%。
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增压柴油主机油门不变，转速降低，则增压器对柴油机供气量减少，甚至使压气机的工作点移向喘振线，因此规定了工作限制区，试问该限制区是指（）。
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柴油机增压和中冷的目的都是为了提高充气密度，提高功率。
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提高柴油机增压压力可提高充量系数。
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目前，限制废气涡轮增压柴油机提高增压度的主要因素是（）。
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柴油机增压系统的作用是使进气（）增高，从而提高柴油机的有效功率。
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限制汽油机增压技术发展的主要障碍是爆燃和热负荷。
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柴油发电机增压系统的主要作用是（）提高其效率。
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限制增加内燃机增压度提高的是（）负荷的加大。
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增压器的主要任务是提高进入柴油机气缸中空气的（）。
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增压型柴油发动机与非增压型柴油发动机相比，功率可提高（）。
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柴油发电机增压系统的主要功用是使柴油发电机（）从而提高其有效功率。
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190柴油机增压器的油压最高限制在（）Kpa以下。
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柴油机增压是将进入气缸的新鲜空气预先压缩，提高进气压力，这种方法称柴油机增压。
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降低增压后空气的温度，提高密度，增加柴油机的充气效率的部件是（）。
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采用电子调速器的主机遥控系统负荷限制回路的输出包括：增压空气压力限制、最大转矩限制、最大油量限制及调速器输出的控制信号，最终决定油门开度的信号是（）。
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当废气涡轮增压器损坏时，确定限制柴油机负荷的主要参数应是（）。
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倒挂式主轴承增加了横向横栓可以防止因柴油机增压度的提高使机架下部产生塌腰变形。
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为控制热负荷和机械负荷，随着增压度的提高，柴油机的喷油提前角（）
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为提高柴油发动机充气量，采用废气涡轮增压装置，其作用是（）。
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废气涡轮增压由于受到爆燃的限制，所以汽油机的增压比普遍较低。
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