柴油机运转中应（），以防止燃烧室零件产生疲劳破坏。
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避免曲轴主轴承不均匀磨损可有效地防止曲轴产生（）疲劳破坏。
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轮机员在轮机管理工作中应按照规定进行操作，保养机器，不使零件因管理不当产生（）而破坏。
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柴油机不要长时间的怠速运转，以免由于燃烧不好产生积碳，堵塞排气管。（）
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柴油机运转中，轮机员操作管理不当将造成气缸盖的（），导致疲劳破坏。
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防止柴油机燃烧室零件产生高温腐蚀的措施是（）。
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在柴油机运转管理中应（），以防曲轴产生疲劳破坏。
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零件在（）作用下，容易产生疲劳破坏。
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柴油机运转时，（）等对零件的疲劳强度有很大的影响。 Ⅰ.转速； Ⅱ.载荷； Ⅲ.工作温度； Ⅳ.环境介质； Ⅴ.润滑状况。
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柴油机运转时应避免在（）持续运转，以防产生扭转疲劳破坏。
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燃烧不良引起（）将导致燃烧室零件产生疲劳破坏。
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轮机员定期检测曲轴臂距差是为了（），以防止曲轴产生弯曲疲劳破坏。
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汽车零件与构件产生断裂往往由疲劳引起，疲劳破坏占断裂事故的（）
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柴油机燃烧室部件产生热疲劳通常会引起（）。
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防止柴油机燃烧室零件产生高温腐蚀除控制重油成分外还应（）。
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防止和减少船机零件的疲劳破坏，根本的方法是（）。
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柴油机长时间运转后，曲轴的各道主轴承磨损不均匀致使曲轴产生（），回转时产生过大的（）而疲劳破坏。
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发生曲轴扭转疲劳破坏一般是柴油机（）和（）运转时。
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由于柴油机（）等操作导致气缸盖产生热疲劳破坏。
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防止或减少船机零件的疲劳破坏，从根本上就要消除或降低零件上的（）。
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柴油机起动前冲车时，若示功阀有水珠或水汽喷出，则说明燃烧室零件产生（）。
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零件热疲劳破坏的特征是在受热面上产生（）裂纹。
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柴油机燃烧室零件与高温高压燃气接触时，燃气中某些低熔点灰分融化附着在温度较高的零件金属表面并发生（）作用而使零件表面破坏，称为（）腐蚀。
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机械零件之所以产生疲劳破坏主要是由于制造这些机械零件的材料表面或内部有缺陷，如（）、（）。
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柴油机运转时，______等对零件的疲劳强度有很大的影响。Ⅰ.转速;Ⅱ.载荷;Ⅲ.工作温度;Ⅳ.环境介质;Ⅴ.润滑状况。
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