对减震支柱加油的程序，在哪里去找参考（）

相似题目

• 在着陆撞击过程中，飞机油气式减震支柱的缓冲原理是（）。

  A . A：支柱内的气体压缩 B . B：油液迅速压缩 C . C：油液被迫流经计量孔 D . D：支柱内油气进行混合

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• 起落架减震支柱的充气活门的位置在（）。

  A . 减震支柱的顶部 B . 减震支柱的中部 C . 减震支柱的底部 D . 右轮舱里

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• 飞机在着陆期间，发生减震支柱撞击到底时，应检查（）

  A . A、减震支柱内的充油量 B . B、减震支柱内的充气压力 C . C、防扭臂定位的正确性 D . D、减震支柱内的充油量和充气压力

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• 如果飞机在着陆时减震支柱撞底，而滑行时却正常，最可能的原因是（）。

  A . A：气压过低，油量正常 B . B：气压正常，油量不够 C . C：调节油针孔堵塞 D . D：防反跳活门不能使飞机反跳

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• 为何在前起落架减震支柱全压缩的状态，牵引飞机只能在飞机中线45度的范围（）

  A . 会损伤减震支柱 B . 会损伤前轮 C . 会损伤前起落架舱门 D . 对飞机无任何影响

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• 如果减震支柱在正常灌充后，使用中发生撞击到底（刚性撞击）现象时，应当：（）.

  A . 分解减震支柱并更换调节油针。 B . 补充灌充空气压力到标准值。 C . 补充油量到标准值。 D . 拆下减震支柱并分解检查。

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• 主起落架减震支柱的充气活门位于减震支柱的（）。

  A . 顶部 B . 下部右侧 C . 中部右侧 D . 上部内侧

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• 在维修中，在拧紧安装在飞机上的油气式减震支柱下端的密封螺帽时：（）.

  A . 必须先更换密封衬垫。 B . 必须把飞机顶起来以后进行。 C . 必须把支柱内的油液排出。 D . 转动力矩不应超过1084牛•米。

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• 为防止油气式减震支柱在着陆撞击引起初次压缩之后伸张得太快，使用的方法是：（）.

  A . 使用”V”型密封装置，以使减震支柱在伸张过程比压缩过程产生更大的磨擦力。 B . 利用多种型式的浮动活门，对油液的反向流动进行限制。 C . 随着减震支柱的伸长，调节油针渐渐减小通油孔面积。 D . 在伸张行程时，空气被迫反向流过一个限流孔。

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• 连接在起落架减震支柱内，外筒之间的防扭臂的作用是：（）.

  A . 限制伸长行程。 B . 防止反跳。 C . 保持正确的轮子方位。 D . 限制压缩行程。

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• 在减震支柱内加有油液和气体，下列说法正确的是（）

  A . 先加油液后加气体 B . 先加气体后加油液 C . 同时加入油液和气体 D . 至少要加入气体

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• 每一个主起落架有三个舱门，其中与减震支柱固定在一起的是（）

  A . 外舱门 B . 中舱门 C . 内舱门 D . A和C

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• 在起落架油气式减震支柱内安装的缓冲装置是为了：（）.

  A . 限制防扭臂的伸张 B . 校正机轮的定位 C . 限制减震支柱的伸张速度 D . 限制减震支柱的压缩速度

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• 安装在某些油气式减震支柱上的限流阀用于：（）

  A . A、吸收扭转载荷 B . B、帮助吸收着陆撞击载荷 C . C、提高正行程中热耗效率 D . D、防止反跳

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• 起落架减震支柱勤务时参考的是（）曲线。

  A . 温度-压力 B . 温度-高度 C . 压力-高度 D . 上述均不正确

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• 现代飞机使用的减震支柱为弹簧油液式减震支柱。

  A . 正确 B . 错误

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• 主耶稣进入耶路撒冷之前，曾在哪里差派两个门徒去找驴驹子？

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• 起飞后，如果左主起落架减震支柱卡在压缩位：（）.

  A . A.起落架可在任何情况下收起（安全） B . B.前轮定中时，起落架可收起 C . C.起落架无法收起，起落架收放手柄被锁在下位 D . D.起落架总是可以用人工曲柄备用收起

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• 对一个空的减震支柱进行灌充油液时，应该使减震支柱至少进行两次完全的伸长和压缩动作目的是：（）.

  A . 彻底地润滑活塞杆。 B . 如果有任何漏油现象可表现出来。 C . 压出多余的油液。 D . 使密封圈有正确的固定位置和除去混入油中的气泡。

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• 为了将主起落架可靠定位在正前方而不会左右摆动，并限制减震支柱的伸张行程，在减震支柱的内、外筒之间安装有：（）.

  A . 机械止挡 B . 扭力臂 C . 侧撑杆 D . 减摆器

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• 装有油气式减震支柱的飞机，在着陆撞击时，是靠什么进行缓冲的（）？

  A . 油液在高压下迅速溶解于气体中。 B . 支柱内的充气被压缩。 C . 油液迅速压缩。 D . 油液被迫流经计量孔。

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• 主起落架减震支柱的勤务活门在（）

  A . 只在减震支柱顶部 B . 只在减震支柱底部 C . 只在减震支柱侧面 D . 减震支柱侧面、底部都有

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• 给减震支柱充油时：A、先打开减震支柱的充气活门

  B、不必打开减震支柱的充气活门

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• 当前起减震支柱伸长后，内部凸轮可将内筒和前轮保持在哪个位置？（）

  A．任意位置 B．左极限位置 C．中间位 D．右极限位

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