CRH1A型动车组紧急安全回路失电将会使动车组施加（）制动。
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CRH1A型动车组（）的作用是禁止停车制动施加弹簧力或常用/紧急制动施加气动力，以保护制动缸，以免达到过高制动力。
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下列（）情况下CRH1型动车组的紧急制动安全回路将会断开。
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CRH1A型动车组“暂停乘客紧急制动”按钮（红色）（），表示没有启动乘客紧急制动手柄。
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CRH1A型动车组在回送状态中，如救援机车列车风管压力低至（）Kpa，将会实施紧急制动。
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当乘客按下CRH1A型动车组紧急通话按钮时，正确的说法（）。
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在CRH1A型动车组故障代码表中，发生1号门紧急装置被启动，属于（）。
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CRH1A型动车组“紧急通话”按钮（红色）（），表示紧急通话单元未启动或紧急通话被司机终止。
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当CRH1A型动车组主风管风压在低于（）kPa时，紧急制动会自动施加。
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紧急安全回路失电将会使动车组施加（）制动。
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CRH1A型动车组每辆车上设有（）台紧急通风单元。
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CRH1A型动车组司机室钥匙未插入，但司机室已被激活紧急制动安全回路会（）。
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当乘客拉下CRH1A型动车组紧急制动手柄时，正确的说法是（）。
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CRH1A型动车组无蓄电池电压时紧急制动安全回路会（）。
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当CRH1A型动车组处于停车状态时，（）制动会自动施加。
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当新风温度低于（）℃时，CRH1A型动车组空调将关闭制冷回路。
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CRH1A型动车组“紧急通话”按钮（红色）（），表示紧急通话单元已启动，但司机尚未启动该紧急通话（按钮未被按下）。
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CRH1A型动车组按下司机室的急停按钮紧急制动安全回路会（）。
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当CRH1A型动车组报“低速时发生紧急制动”故障时，正确的处理方法是（）。
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CRH380BL型动车组运行途中两端司机室内A1柜内的14、15号开关任何1个跳开，都将导致紧急安全回路断开，起紧急制动。
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CRH1A型动车组ATP/LKJ列控系统触发保护动作时,紧急制动安全回路会闭合（）
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CRH1A型动车组通过操作司机控制器手柄施加常用制动，手柄推至“”施加常用制动（）
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CRH1A型动车组救援CRH1A型动车组,当无外接电源、蓄电池关闭，常用制动、紧急制动无效时,最高限速是__km/h
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CRH1A型动车组连接Tp车外接电源时，牵引安全回路不会断开（）
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CRH1A型动车组牵引安全回路阻断，无法旁路故障应急处置方法