简述车K4、转K5型转向架列检检查作业要求。
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站修装用的转K6、转K5、转K4型转向架钢质心盘垫板数量不超过（）。
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转K4、K5型转向架磨耗闸瓦剩余厚度为（）。
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修理临修故障时，转K4、转K5型转向架折头螺栓紧固紧固力矩为（）。
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转K5型与转K4型转向架之间的（）不可以互换
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临修时，转K4、转K5型转向架在整车落成后样板检查斜楔上移量不得大于（）。
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提速区段列检发现货物列车车辆转K4、K5型转向架侧架导框纵向与滚动轴承外圈接触时，应（）。
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转K4、转K5型转向架弹簧托板（）时更换.
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转K4型、转K5型转向架主要由哪几部分组成？
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转K2、转K6、转K4、转K5型转向架下心盘与摇枕均铸造一体结构。
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转K2、转K4、转K5、转K6型转向架均采用单侧闸瓦制动。
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转K4、转K5型转向架在整车落成后，用样板检查斜楔上移量不得大于（）。
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转K4、转K5型转向架弹簧托板折头螺栓折断、丢失属于（）故障。
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转K2、转K4转向架采用单侧闸瓦制动，转K5、转K6型采用双侧闸瓦制动。
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转K4、转K5型转向架承载鞍顶面是经硬化处理的（）。
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转K4、转K5型转向架，改进导框摇动座有何意义？
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转K4、转K5型转向架，降低转向架的减振外簧自由高有何意义？
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转K4、转K5型转向架侧架组成有哪些部分组成？
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修理临修故障时，转K4、转K5型转向架在整车落成后用样板检查斜楔上移量不得大于（）。
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转K4、转K5型转向架导框底面磨耗两侧之和不大于mm（）
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达速安全保障措施要求，厂、段修时，转K4、转K5型转向架须全部装用识别标记为的（)小半径圆弧导框摇动座和承载鞍，并配套装用符合要求的垫片、固定块及减振弹簧。
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＞转K4型与转K5型转向架之间下列不可以互换的部件是（）
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转K4，转K5型转向架，同一（)导框摇动座的圆弧半径必须相同。
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转K4.K5型转向架磨耗闸瓦剩余厚度为（)。
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厂修时转K4、转K5型转向架斜楔上移量符合要求的有（）
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