钢轨踏面是指（）和钢轨接触的面。
相似题目
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轨距是指钢轨头部踏面下（）mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。
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线路轨距是指钢轨头部踏面下＿mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离
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车轮踏面中斜率为（）的一段踏面仅在小半径曲线上才与钢轨顶面接触。
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轮箍与钢轨接触部分称为踏面，凸出部分称为（）。
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车轮踏面是车轮与钢轨相接触的表面。
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（）是指踏面在钢轨上接触的轴向长度。
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伸缩带式输送机安装后储带仓和机尾的左右钢轨踏面应在同一（）内，每段钢轨的轨顶高低偏差不得超过2.0mm。
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手工检查锤敲击钢轨踏面和接头钢轨踏面，能检查出轨顶面下（）范围内的水平裂纹，轨头下颚至轨端、轨底连接弧处纵向发展至轨端以及第一螺孔至轨端的贯通性水平裂纹。
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车轮踏面与钢轨内侧面接触部分称为（）。
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车轮与钢轨头部的接触面称为踏面，踏面是垂直的。
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车轮轮辋同钢轨的接触面称为踏面，而（）的部分称为轮缘。
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列车通过道口时，因轨枕空吊板、钢轨磨耗等因素，会导致道口铺面板与机车车辆轮缘踏面接触，有发生脱轨的危险，因此钢轨外侧路面在距钢轨（50）毫米范围内的应较钢轨面低下（）毫米。
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韶山4改型电力机车动轮踏面锥度为（）的一段经常与钢轨接触。
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车轮踏面为锥形，列车在正常运行时，与钢轨接触的车轮踏面斜度为（）。
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车轮踏面是车轮在钢轨面上（）接触的部位，具有一定的斜度，踏面与轨面在一定的摩擦力作用下完成车轮的滚动运行。
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经常与钢轨顶面接触的车轮踏面是（）坡度的圆锥面。
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钢轨低头（包括轨端踏面压伤和磨耗在内）超过3mm[用（）测量最低处矢度]属轻伤钢轨。
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车轮踏面与钢轨顶面主要接触部分是（）的斜坡。
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由于车轮踏面是1：20的圆锥面，因此钢轨内倾度设置（）较合适。
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允许速度Vmax≤120km/h线路钢轨低头（包括轨端踏面压伤和磨耗在内）超过（）（用1m直尺测量最低处矢度）属轻伤钢轨。
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轨距是指钢轨头部踏面下16mm（)两股钢轨工作边之间的最小距离。
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车轮和钢轨接触的面称为（）
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车轮踏面和钢轨顶面主要接触部分是的斜坡，为了使钢轨轴心受力，钢轨不应竖直铺设，而要适当地向内倾斜
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钢轨低头（）包括轨端踏面压伤和磨耗在内.超过4mm.为（）。