时速350公里18号道岔,直线尖轨轨头宽度15mm处降低值()mm。
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尖轨轨头宽50毫米断面处,尖轨轨面较基本轨轨面低于()以上的温度调节器禁止使用。
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时速350公里18号道岔,距辙叉心端1225mm处降低值()mm。
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600mm轨距的道岔尖轨轨缝不大于()mm。
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时速350公里道岔尖轨尖端降低值()mm。
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时速250公里18号道岔,尖轨尖端至心轨实际尖端的距离()mm。
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时速350公里18号道岔,曲线尖轨轨头宽度20mm处降低值()mm。
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时速350公里18号道岔,尖轨尖端至心轨实际尖端的距离()mm。
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时速350公里42号道岔,辙叉心轨尖端降低值()mm。
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国产时速250公里60kg/m钢轨18号客运专线道岔辙叉为()结构。
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时速350公里42号道岔,曲线尖轨距尖端9192mm处尖轨降低值()mm。
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时速350公里18号道岔尖轨、心轨各设3个牵引点。
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时速350公里18号道岔,直线尖轨轨头宽度40mm处降低值()mm。
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时速350公里18号道岔,曲线尖轨轨头宽度5mm处降低值()mm。
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伸缩调节器尖轨轨头宽50mm断面处,尖轨轨面较基本轨轨面低下()时,禁止使用。
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时速350公里18号道岔,距辙叉心端389mm处降低值()mm。
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时速350公里18号道岔,曲线尖轨轨头宽度50mm处降低值()mm。
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时速350公里42号道岔转换设备主要参数规定:心轨一动位置尖轨开口距离为______mm。
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