钻离合器摩擦片沉头坑时，对含铜丝的衬片埋头坑深为片厚的（）。

相似题目

• 挖杆坑时，当坑深超过（）时，坑内工作人员应戴安全帽。

  A . A.1m B . B.1.5m C . C.1.8m D . D.2m

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• 离合器摩擦衬片上铆钉埋头坑的深度应视衬片材料而定，对含铜丝的衬片埋头坑深度应占片厚的（）；不含铜丝的衬片应占片厚的（）。

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• 为了避免制动时衬片两端与制动鼓有发卡现象，将已铆合的衬片两端（）。衬片上铆钉头坑的深度一般为片厚的（）。

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• 根据《YD5121-2010通信线路工程验收规范》7/2.6的拉线程式在水田、湿地的地锚坑深为（）米。

  A . 1.4 B . 1.5 C . 1.6 D . 1.7

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• 离合器从动盘的摩擦衬片磨损不均匀，可能会破坏静平衡。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 离合器在正常接合状态下，分离杠杆内端和分离轴承之间应该没有间隙，以保证摩擦衬片磨损后，离合器仍处于完全结合状态。

  A . 正确 B . 错误

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• 离合器的摩擦衬片磨损后（）

  A . 压盘的总压力减小 B . 压盘的总压力保持不变 C . 压盘的总压力将增加 D . 压盘总压力忽人忽小

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• 离合器的摩擦衬片上粘有油污后，可得到润滑。

  A . 正确 B . 错误

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• 摩擦衬片表面 （） 是离合器打滑原因之一。

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• 离合器打滑原因之一是摩擦衬片表面（）。

  A . A、铆钉松动 B . B、烧蚀 C . C、磨损过甚 D . D、被油污染

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• 离合器从动盘的摩擦衬片磨损不均匀，不会影响离合器传动。

  A . 正确 B . 错误

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• 胶轮车更换离合器从动盘摩擦片时，应（）更换，衬片厚度应一致。

  A . 单片 B . 成对 C . 三片 D . 四片

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• 离合器从动盘铆钉头应()摩擦衬片工作表面0.5mm以上。

  A . 高于 B . 超过 C . 低于 D . 超出

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• 离合器中的（）上带有摩擦系数很高的摩擦衬片。

  A . A、压盘 B . B、从动盘 C . C、离合器盖

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• 钻离合器沉头坑时，应选直径比铆钉头稍大且与锥角（）的专用钻头，分别在两摩擦片表面加工沉头坑。

  A . 略大 B . 略小 C . 相同 D . 较小

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• 栽植胸径为4-5cm的乔木，其坑径×坑深为（）。

  A . 70cm*50cm B . 80cm*60cm C . 90cm*70cm D . 100cm*80cm

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• 电杆坑深一般为杆长的六分之一+0.1，10米杆坑深为1.6m。

  A . 正确 B . 错误

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• 胶轮车离合器中的（）上带有摩擦系数很大的摩擦衬片。

  A . 压盘 B . 中间压盘 C . 从动盘 D . 离合器盖

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• 位于站台上的软横跨混凝土支柱坑深，以站台面算深为（）

  A . A、2.6m B . B、3.0mm C . C、3.45mm D . D、3.5mm

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• 在钻汽车制动器制动蹄摩擦片铆钉孔时，其铆钉埋头孔的深度应为摩擦片厚度的（）。

  A . 1/3 B . 1/4 C . 3/4 D . 2/3 E .

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• 摩擦片式离合器在使用中，常因摩擦衬片（）、（）、（）、（）或（）等原因使摩擦系数下降，严重影响离合器的性能。

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• 当螺栓联接的被联接件是铸件时，应将安装螺栓处加工成小凸台或沉头坑，其目的是__。

  A．易拧紧 B．避免偏心载荷 C．美观 D．容易加工

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• 甲说：离合器、制动器摩擦衬片的磨损极限，主要是看含油层是否完好，自动变速器油油槽是否磨平，表面是否烧蚀或剥落。乙说：摩擦片使用极限是片厚的1／2。（)

  A、甲正确 B、乙正确 C、两人都正确 D、两人都不正确

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• 钻汽车制动器制动蹄摩擦片铆钉孔时，其铆钉埋头孔的深度为摩擦片厚度的（）

  A．1/3 B．1/4 C．3/4 D．2/3

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