车轮踏面中斜率为（）的一段踏面是经常与轨面接触的，磨耗较快。
相似题目
-
机车在完全松闸状态下，闸瓦与车轮踏面间隙为（），紧闸时，接触面积不小于60%。
-
尾部停车器可以替代传统铁鞋（），防止车轮踏面、轨面损伤。
-
车轮踏面中斜率为（）的一段踏面仅在小半径曲线上才与钢轨顶面接触。
-
堆垛机主从动轮车轮踏面磨大于等于（）mm时，车轮需要更换
-
根据《机车完好标准》，闸瓦在完全松开状态下，闸瓦与车轮踏面间隙为（）mm。紧闸时，接触面积不小于（）%。
-
完好标准中，矿车要求运行平稳，在水平轨道上四个车轮有一个不与轨面接触时，其间隙不大于（）毫米。车轮不得有裂纹，轮缘磨损余厚不小于（）毫米；1吨矿车踏面磨损余厚不小于（）毫米。
-
车轮踏面是车轮与钢轨相接触的表面。
-
动轮踏面两段斜面的作用之一是：踏面有锥度，使之与轨面接触面减小，降低了摩擦阻力。
-
机车动轮踏面有1：20及1：10锥度的两段斜面；其中（）一段的踏面是与轨面经常接触的部分。
-
钢轨踏面是指（）和钢轨接触的面。
-
车轮与钢轨头部的接触面称为踏面，踏面是垂直的。
-
车轮经过钢轨接缝处时，由于两轨端存在一定的间隙，使得车轮踏面不能连续滚过轨面。此时，车轮将出现跨越，这样即产生了（）。
-
韶山4改型电力机车动轮踏面锥度为（）的一段经常与钢轨接触。
-
完好标准中，电机车在完全松闸状态下，闸瓦与车轮踏面间隙为（）毫米。紧闸时，接触面积不小于（）%。
-
车轮踏面为锥形，列车在正常运行时，与钢轨接触的车轮踏面斜度为（）。
-
车轮踏面是车轮在钢轨面上（）接触的部位，具有一定的斜度，踏面与轨面在一定的摩擦力作用下完成车轮的滚动运行。
-
堆垛机主动轮车轮踏面磨大于等于（）mm时，车轮需要更换。
-
经常与钢轨顶面接触的车轮踏面是（）坡度的圆锥面。
-
盘型制动是通过闸瓦直接磨车轮踏面而达到快速制动的目的。
-
由于车轮踏面是1：20的圆锥面，因此钢轨内倾度设置（）较合适。
-
车轮经过钢轨接缝处时，由于两轨端存在一定的间隙，使得车轮踏面不能连续滚动轨面。此时，车轮将出现跨越，这样即产生了（）。
-
车轮踏面上（）的一般只有在曲线半径很小时才与轨面接触，它不仅防止了轮对通过小半径曲线时的滑行，并可保证当踏面磨耗到一定程度时，机车能安全地通过道岔。
-
《HXD3CA型电力机车整备范围》标准要求：检测、调整砂管距轨面高度，撒砂管出砂口距离踏面高度为不低于（)mm，检查、调整砂管出砂口正对踏面与轨面之间。
-
机车动轮踏面1：20一段的踏面只有在曲线半径很小时才与轨面接触。（)
推荐题目
- 炉子跨度小于（）m时采用拱顶。
- 压力中心。
- 行政机关依法变更或者撤回已经生效的行政许可，给公民造成财产损失的，行政机关应如何处理？
- 《资产支持证券信息披露细则》规定，下列哪些机构等相关知情人在信息披露前不得泄露拟披露的信息（）。
- 横滨正金银行于1946年改名为下面哪一项：（）
- 所有者权益主要包括( )
- 《煤矿安全规程》规定：工作面倾角大于（)时，液压支架必须采取防倒防滑措施。
- 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定：列车站停时的应急处置：车站客运人员告知需再次移动列车时，列车长通知各车厢列车员做好车门值守，车站客运人员通知列车长移动列车完毕后，各车厢列车员再次按车厢顺号依次汇报车门停靠站台情况，如移动后的列车各乘降客剩车门均停靠站台，列车长通知列车员();如移动后的列车仍存在部分乘降车门不停靠站台情况，列车长应与车站客运人员再次联控。
- 度量衡单位中的“度”指长度，“量”指体积、容积，“衡”指重量。（）此题为判断题(对，错)。
- 某地成年人中肥胖者占10%,中等者占82%,瘦小者占8%,又肥胖者、中等者、瘦小者患高血压的概率分别为20%.10%.5%.求: （1)该地成年人患高血压病的概率; （2)若知某人患高血压病,他最可能属于哪种体型？