到发场线路合理分工方案的实质，就是（）
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有调中转车的（）是指在到达场或到发场对到达解体列车所进行的技术作业。
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在技术站变更货物列车重量，在到发场进行的技术作业，属于（）作业。
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到发场仅一端衔接铁路正线的货运站为（）。
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货物列车在技术站换挂车组，在到发场进行的技术作业，属于（）作业。
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调车机由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业为（）作业。
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横列式车站编制列车占线程序图时，自编始发列车应从到发场（）的线路出发。
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当上下行到发场平行布置在正线一侧，编组场在到发场的一侧时，称作（）式区段站布置图。
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分工与协作原则就是在组织设计时，按照不同专业和性质进行合理的分工，并规定各个部门之间或部门内部的协调关系和配合方法。
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到发场
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上、下行到发场与调车场并列配置的编组站属（）编组站。
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货物列车到发场应紧靠正线。（）
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横列式区段站，到发场与调车场之间的线间距应不小于（）。
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2013年12月13日闭幕的中央城镇化工作会议强调，要优化布局，根据资源环境承载能力构建科学合理的城镇化宏观布局，把城市群作为主体形态，促进大中小城市和小城镇合理分工、功能互补、协同发展。从思想方法看，“优化布局”（）①体现用综合的思维方法来解决问题②应在立足整体的前提下选择最佳方案③就是要用共性的认识指导具体做法④要坚持在绝对不相容的对立中思维
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设在调车场一端或两端，与到发场相连接，专作解体编组、转线等调车作业的线路称为（）。
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区段站的编组场应距离到发场较远，以免互相干扰。（）
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到发场 receiving and departure yard
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纵列式区段站特征是上、下行到发场分设在正线两侧，并顺运转方向全部错移。（）
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调车机车由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业，称（）作业
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根据两种轨距的到发场，调车场与换装场的相互位置，下列选项不属于国境换装站布置图类型的是（)。
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到发场与调车场横向配列的横列式车站，中转车在站内产生大量的折返走行，增加车辆在站的走行距离和时间（）
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2013年12月13日闭幕的中央城镇化工作会议强调，要优化布局，根据资源环境承载能力构建科学合理的城镇化宏观布局，把城市群作为主体形态，促进大中小城市和小城镇合理分工、功能互补、协同发展。从思想方法看，“优化布局”（）①体现用综合的思维方法来解决问题②应在立足整体前提下选择最佳方案③就是要用共性的认识指导具体做法④要坚持在绝对不相容的对立中思维
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在 区段站布置图型中，上、下行到发场分设在正线两侧，并逆运行方向全部错移，在其中一个到发场一侧设一个双方向共用的调车场。
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33、整个农业由不发达向发达发展转变的过程，实质上就是农业内部分工不断减弱、农业生产链上节点不断减少的过程。
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正线、到发线线路综合维修周期按照线路累计通过总重，结合线路大、中修周期，根据线路的实际设备状况、线路条件、运输条件和自然条件合理安排
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